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十分車間距離を空ける事と愛車…。

雪融けが進む中、一車線に狭くなった道路を排雪しているのが

この時期になると、よく見かけます。(排雪すると渋滞の緩和になる)

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↑豪快に雪をダンプへと飛ばすのですが…積もった雪は

ダンプの荷台を少し進んだだけで満杯にしてしまいます。

除雪車の出動ダンプの使用台数警備員の配置、を

考えれば平成30年度の札幌市道路除雪費が合計すれば

164億3400万円というのも納得できますね。

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↑雪を積んだダンプの後を走っておりましたが…

雪の塊をバラバラ落としながら走行してましたよ。

こういう時は十分車間距離を空ける事とは重要!

画像は信号待ちにてダンプの荷台を撮影しました。

雪融けが早くなるので排雪は必要な事ですね…。

※自動更新による記事です。


テーマ : あぶないぞー
ジャンル : 車・バイク

最高気温がマイナスの日々と愛車…。

2月4日~11日まで第70回さっぽろ雪まつりが開催されております。

初めて札幌に来られる方は寒さに驚かされるのではないでしょうか?

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↑最近は本当に寒く5日の最高気温は-3℃でした。

6日(水)最高気温-3℃、最低気温-8℃
7日(木)最高気温-4℃、最低気温-9℃
8日(金)最高気温-9℃、最低気温-12℃の予報。

最高気温がマイナスの日々となっておりますが…

さすが8日(金)は寒さに慣れている北海道民でも

キツイ日になりそうですよ。(前日の最低気温と同じ…)

こういう日は、あまり出掛けないのが一番でしょう。

※自動更新による記事です。


テーマ : 天気
ジャンル : 車・バイク

雪が降れば除雪してくれる有難さと愛車…。

いくら初雪が遅くても寒さと降雪量は変わらない気がします。

我が愛車1号機LS460、2号機NX300hF SPORTは今年も

変わらず状況に応じて出動させ、活躍しておりますよー

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↑雪が降る中、NX300hF SPORTにてコンビニまで

走らせましたが約2分停めておいただけでフロントガラス

しっかりと雪だらけになってしまうくらい激しい降り方でした。

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↑住宅街をNX300hF SPORTで駆け抜けるのは

AWDだと快適ですね。LS460であれば冬は快適でナイ!)

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↑走行中に撮影したのでブレてますが…除雪車と遭遇。

雪が降れば除雪してくれる有難さとは、かなり助かります。

画像は歩道の除雪ですが車道も綺麗に除雪されてましたよ。

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↑幹線道路で信号待ちにて停車中も歩道の除雪車と遭遇!

雪が降れば除雪してくれる有難さとは雪国に住んている方は

ご理解していただけるでしょう。(予算のナイ市町村は除雪が少ない)

雪国は、そろそろ冬将軍本番となりますので過酷な状況を

お伝えできれば厳しい冬のLS460NX300hF SPORT

頑張っている事をお分かりいただけると思いますので記事にします。


テーマ : 雪国の過酷な状況
ジャンル : 車・バイク

10日ぶりの暑さと愛車…。

5日前になりますが…雨続きだった札幌は、

10日ぶりの暑さとなりました。(寒暖の差はキツイ!)

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↑ん~久しぶりに外気温 27℃を表示させた気がします。

まだ、この時は給油後平均燃費 6.8㎞/Lキープ

12日は天気が良いとの事なのでLS460を出動しましたよ。

洗車後、一発目となる出動は天気の日が一番でしょう!

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↑炎天下の中、我が愛車1号機LS460を停めておいたら…

エンジン始動時は路面の照り返しで外気温 36℃に…。

実際の外気温とは異なりますが照り返しで高温表示。

走り出すと下がり、実際の外気温と近くなりますが…

それでも久しぶりの暑さはきつくてLS460を外から

撮影する事はできませんでしたよ。(まず車内に避難!)

早急に車内を冷やす為、素早くエンジン始動させると

給油後平均燃費 6.7㎞/Lになり、どんどん落ちます。

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↑しばらく走ったら外気温 30℃まで落ちました。

燃費も給油後平均燃費 6.6㎞/Lまで落ちました。

10日ぶりの暑さとなるのは嬉しいのですが…

急激な寒暖の差は体がキツイですね。(歳かな?)

天気の中、綺麗LS460を撮りたかったのですが

暑くて撮影する余裕はありませんでしたよ。(残念)

やっと!夏がきた気もする今シーズンの7月…。

12日は異常に暑かっただけで翌日は再び雨…。

短い北海道の夏ですが…少しは暑くなってほしい。


テーマ : 今日の出来事
ジャンル : 車・バイク

雪で見えない信号機と愛車…。

風が強くて雪も降った翌朝、札幌市内の信号機を撮影。

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↑ご覧になっている画像の信号が何色か分かりますか?

まぁ~撮っているのでに決まっているのですが…

雪で見えない信号機となれば朝の渋滞も酷いです。

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↑雪国らしい縦型信号機ですが最近はLEDを使用し、

熱を発しないので雪が付着しても全く融けません。

これはLED信号機、最大の欠点になるでしょう。

節電や視認性などはLEDの方が勝っています。

雪で見えない信号機となれば雪国にとっては

かなり致命的な様に感じてしまう豊田 世流氏夫。

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↑後ろにある内の旧式信号機は青色なのがハッキリ

遠くからでも確認できますので雪国の冬にとっては旧式で

電球が発熱して雪を融かしてくれた方がいいかもしれません。

余談ですが…信号機って各都道府県公安委員会が管理して

警察の仕事にもなりますが…ご覧の様な雪を除去するのは

市の職員も実際に作業したりします。(かなり大変だと思いますよ)

まぁ~毎日ご覧の様な状態になる訳ではありませんので…

節電・視認性を重視したLED信号機の方がいいのでしょう。

※自動更新による記事です。


テーマ : 今日の出来事
ジャンル : 車・バイク

プロフィール

豊田 世流氏夫

Author:豊田 世流氏夫
札幌生まれの札幌育ち…三十路過ぎのクルマ好きです。18歳で免許を取得してから「クルマはノーマルで乗らない!」をモットーに生きてきました。三十路を過ぎた頃に「ノーマルの良さ」を分かってきて現在乗っているLS460は、ノーマルです。北海道の冬は厳しくFRでは限界があるので8ヶ月待ち、NX300h“F SPORT”を増車しました。両車共ノーマルですが決してイジッたクルマが嫌いになった訳ではありません。街中でキレイにイジッたクルマを見ると何故か嬉しくなり話しかける時もあります。とにかく車を「ただの移動する道具」と考えているのではなく「自分の体の一部」と思って生きている人間なので、このブログを通じて同じクルマ好きの方と出会えれば光栄です!!

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