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あまり停めたくナイ駐車場と愛車…NX300h編。

ここ最近は札幌中心部に仕事で行く事が多い豊田 世流氏夫。

札幌中心部の駐車場に停めるのであれば日本規格で造った

NX300hF SPORTを出動させるのが賢い選択だと思います。

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↑ここ最近は最高気温がマイナスという日があったので

外気温 6℃もあると暖かく感じてしまうくらいになりました。

給油後平均燃費 12.9㎞/Lも、まぁまぁの数字でしょう…。

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シートヒーターは、この時期になると本当に重宝します。

NX300hF SPORTシートヒーター調節はLS460と違い

ダイヤル式ではなくスイッチを押して調節するのが面倒かな。

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ステアリングヒーターONにすれば最高ですよ~

シートヒーターステアリングヒーターだけで意外に

快適な状態で過ごす事ができますね。(今時期だけ)

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↑さぁ~ここから本題に入ります。(前置きが長くなった…)

以前に一度だけ利用した事がある大通地下駐車場ですが

ココあまり停めたくナイ駐車場となっておりますよ…。

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↑地下に入って急カーブキツイので少し怖いですね。

日本規格のNX300hF SPORTでも注意しながら下ります。

LS460では、かなり注意しなければならないでしょう…。

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↑ご覧の様に大通公園の真下が駐車場となっており、

かなりの台数が駐車できます…しかし1台1台の間は

狭くてあまり停めたくナイ駐車場となってますね…。

この辺に駐車したのですがギリギリで停めました。

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↑正面に停めているBMW 5シリーズを見ても余裕は

あまりナイ事がお分かりいただけるのではないでしょうか。

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↑我が愛車2号機NX300hF SPORTコレだけ

寄せて停めなければ安心して駐車できません。

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↑短時間なのですが路上駐車する訳にはいかないので

駐車場に停めますがあまり停めたくナイ駐車場となり

戻って愛車の傷を確認してから発進。(向かいにNXが停まってる)

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大通地下駐車場を出て札幌中心部から離れて走行し、

意識しながら運転していると給油後平均燃費 13.5㎞/L

伸びて素晴らしい数字と言えるでしょう。満タンに近いので)

やはり少しの時間でも外気温 4℃2℃は下がってきますね。

あまり停めたくナイ駐車場となっている大通地下駐車場

数日後、我が愛車1号機LS460にて停めてしまいました…。

その記事は別な機会にご紹介させていただきますのでお楽しみに。

※自動更新による記事です。


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テーマ : 駐車場
ジャンル : 車・バイク

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プロフィール

豊田 世流氏夫

Author:豊田 世流氏夫
札幌生まれの札幌育ち…三十路過ぎのクルマ好きです。18歳で免許を取得してから「クルマはノーマルで乗らない!」をモットーに生きてきました。三十路を過ぎた頃に「ノーマルの良さ」を分かってきて現在乗っているLS460は、ノーマルです。北海道の冬は厳しくFRでは限界があるので8ヶ月待ち、NX300h“F SPORT”を増車しました。両車共ノーマルですが決してイジッたクルマが嫌いになった訳ではありません。街中でキレイにイジッたクルマを見ると何故か嬉しくなり話しかける時もあります。とにかく車を「ただの移動する道具」と考えているのではなく「自分の体の一部」と思って生きている人間なので、このブログを通じて同じクルマ好きの方と出会えれば光栄です!!

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