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カーテシランプスイッチの不具合と愛車…。

3年前…こちらの記事で起きた現象が再発してしまいましたよ…。

数日後のこちらではLEXUS月寒にて応急処置をしてもらいました。

あれから3年経ったのですがカーテシランプスイッチの不具合と

応急処置だと、その場しのぎで直る事はナイのだと思いましたよ…。

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ドアを開けてもカーテシランプが点灯しナイ

毎回ではないのですが…しばらくLS460を乗らないでいると、

ご覧の様な状態でカーテシランプは点灯しなくなりますね。

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↑問題はコレになります…長期間、ドアの開閉がないと

ゴムの部分がベタついて離れずカーテシランプは点灯せず

ドアが閉まったままの状態と同じになってしまい乗車時は

車内でエンジン始動せずにいると30秒ドアロックされ

さらにセンサーが感知してクラクション鳴りハザードは点灯。

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↑降車時は、夜だとヘッドライトAUTOにしているので

エンジンOFFの状態でドアを開けても反応しないまま

ヘッドライトは点灯した状態でドアロックしてしまいます。

初めは、この状況でカーテシランプスイッチの不具合と

気付きました。(3年ぶりなので何が起きたのか分からなかった)

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ドアを開けてもルームランプは点灯せず…メーター内

ドアオープン警告灯も点かず…当然カーテシランプは消えたまま。

3年ぶりにカーテシランプスイッチの不具合となりましたので…

そろそろ交換した方が良いと思うのですが…まずLEXUS月寒

診せて判断してもらおうと入庫の予約を入れたのですが現在、

北海道はタイヤ交換の時期で忙しいらしく10月13日に電話して

空いている日を聞いたら最短で11月26日になるらしく驚きました。

まぁ~それまで意識しながら乗る事にしますよ。(頻繁に乗らないとダメ

こういう小さなトラブルが増えてくる年式になったLS460…。


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テーマ : 愛車1号
ジャンル : 車・バイク

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4型あるあるf^_^;

こんばんはf^_^;

発生して、もう3年も経ったのですね!

私も所有している時に発生し、
幸い保証期間内でしたので無償交換で
対処してもらいました。

4型初期はゴム類の材質がハテナ?な、
物が使われていたらしく、この年式のクラウン
も同症状が出ていたのも調べ済みです。

LS前期はドアラン張り付きや今回のカーテシ、トランクスイッチのゴム変形などなど…

全て対策品のゴム質が変わっているので、
交換しないと再発率も高いです…f^_^;

LS前期は他にも内装材の表面が白くなったり
と、材質のトラブルが多い車種ですね。

これどれも13年所有した、3系セルシオには
全くなかった症状です(^-^;

憶測ですが、この時期だけゴム品質を落とした
可能性があります。

前にマイDのメカマネージャーから聞いた
ベタ付く理由は劣化したゴムから粘着質の
液が分離して滲み出てくるとか…?

交換はイージーなので、変えてもらった
方が気にならなくていいと思います。

しかし月寒さん…いくらタイヤ交換が
忙しくたって、カーテシ見るくらいで、
またずいぶん先延ばしの対応ですね…(・・;)

私、こんな対応された事、今の一度も
ありません…ちょっとどうかと…?

豊田さんの御心の広さに感服しますm(_ _)m

Re: 4型あるあるf^_^;

U-アイさん。

こんばんは!
そうなんです…もう3年が経ってしまったのです。
クラウンも同じ様な賞状が出ておりましたか?
この時期はゴムの材質を落としていたのかもしれません。
確かにセルシオでは、こんな症状出ておりませんでした。
300台くらいタイヤ交換するらしいのですが…こんなに
長期間待たされるとは思いませんでしたよ…。
プロフィール

豊田 世流氏夫

Author:豊田 世流氏夫
札幌生まれの札幌育ち…三十路過ぎのクルマ好きです。18歳で免許を取得してから「クルマはノーマルで乗らない!」をモットーに生きてきました。三十路を過ぎた頃に「ノーマルの良さ」を分かってきて現在乗っているLS460は、ノーマルです。北海道の冬は厳しくFRでは限界があるので8ヶ月待ち、NX300h“F SPORT”を増車しました。両車共ノーマルですが決してイジッたクルマが嫌いになった訳ではありません。街中でキレイにイジッたクルマを見ると何故か嬉しくなり話しかける時もあります。とにかく車を「ただの移動する道具」と考えているのではなく「自分の体の一部」と思って生きている人間なので、このブログを通じて同じクルマ好きの方と出会えれば光栄です!!

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