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過激になっていく煽り運転と愛車…①

みなさん一度は煽り運転をされた事や、した事はあると思います。

ひと昔前は少しの嫌がらせだけで終わり大きなトラブルにならなく

済んでおりましたが最近は過激になっていく煽り運転凶暴化し、

相手を平気で傷付ける様になりました。(身を守る為の武器も携帯できない)

こんな世の中では「自分の身は自分で守る」しかありません。

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↑みなさんの記憶にもあると思いますが…2017年6月5日、

東名高速夫婦死亡事故」は本当に悲惨な出来事でした。

まさか被害者の夫婦2名が死亡して加害者は軽傷との事。

高速道路上で停車させて引きずり降ろすなんて考えられない。

追突したトラックも被害者だと考えてもいいでしょう。

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↑あれから過激になっていく煽り運転は社会現象にもなり、

日本各地で煽り運転が頻繁にニュースで流れておりますね。

画像は2017年10月15日、4㎞に渡り、クラクションを鳴らしながら

高校生のバイクを追跡し追い抜こうとした際に衝突して男子高校生に

首の捻挫などのけがを負わせた疑い。(この時、最高時速130㎞/hだった)

危険運転傷害の疑いで18歳少年が逮捕されております。ヘタしたら殺人)

130㎞/h煽り運転を続ければ危険だと分からないのでしょうか?

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↑そして2017年10月24日には66歳の男性が運転する

車にして急な割り込みや急ブレーキなどを繰り返し、

進路を塞いで停止させた煽り運転で22歳の男が逮捕。

これは意外で車の男性らに恐怖を与えたという理由で、

道路交通法違反ではなくより罰則の重い暴行容疑にて

逮捕されたのは驚きでした。(暴行を加えた訳でなナイのに)

恐怖を与えただけで暴行容疑が成立してしまう世の中。

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↑また高速道路での煽り運転になり2017年11月4日、

東名高速上り線を車で走行中、前方を走っていた50歳の運転する

車に急接近するなどの煽り運転4㎞ほど続けた後、追い越し車線で

男性の車の前に割り込み、急停止させる暴行を加えた疑いで19歳の

大学1年生を逮捕した事件ですが高速道路での停車は、どれほど危険で

後続車に迷惑を掛けているのか全く分かってナイ事件だと思いました。

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↑こちらは我が北海道で起きた信じられない事件です。

まだいる飲酒運転による煽り運転で最後は死亡事故。

飲酒運転の状態でスポーツカーに必要以上に近づき、2㎞ほど

抜きつ抜かれつを繰り返し、最後に衝突して逃走してしまう…。

逃走中に90㎞/h以上の猛スピードで赤信号を無視した後に

横断歩道を渡っていた19歳の専門学生を50mも跳ね飛ばし

死亡させる最低最悪の事件が、この北海道登別市で起きました。

運転していた39歳の男からは基準値約3倍アルコールが検出。

今思うと飲酒運転赤信号無視横断歩道で跳ね飛ばすのは、

この3点でこちらの事件を思い出してしまいますね。(衝撃でした)

まず飲酒して運転するなんて豊田 世流氏夫には考えられません。

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↑続いての過激になっていく煽り運転は酷い事ですね。

逮捕された52歳の男は車を運転中、ゴミ収集車に接近したり

前に割り込むなどの危険運転を繰り返しゴミ収集車を横転させた。

ゴミ収集車の運転手は腰などにけがをして男は現場から逃走…。

防犯カメラなどの解析で52歳の男が浮上し事件発生から15日後、

自動車運転処罰法違反(危険運転致傷)などの容疑で52歳の男を逮捕。

こちらは今年の1月13日に起きた事件なので記憶にも新しいです。

さてさて…かなり長い記事になってしまいましたが最近感じている

過激になっていく煽り運転世間の反応を書いてみました…。

こんな事件が毎日の様に起きているのですから日本も危険かも。

好評であれば第二弾を書きたいと思いますのでお待ちください。


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テーマ : 運転マナー
ジャンル : 車・バイク

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プロフィール

豊田 世流氏夫

Author:豊田 世流氏夫
札幌生まれの札幌育ち…三十路過ぎのクルマ好きです。18歳で免許を取得してから「クルマはノーマルで乗らない!」をモットーに生きてきました。三十路を過ぎた頃に「ノーマルの良さ」を分かってきて現在乗っているLS460は、ノーマルです。北海道の冬は厳しくFRでは限界があるので8ヶ月待ち、NX300h“F SPORT”を増車しました。両車共ノーマルですが決してイジッたクルマが嫌いになった訳ではありません。街中でキレイにイジッたクルマを見ると何故か嬉しくなり話しかける時もあります。とにかく車を「ただの移動する道具」と考えているのではなく「自分の体の一部」と思って生きている人間なので、このブログを通じて同じクルマ好きの方と出会えれば光栄です!!

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