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イイ数字での給油と愛車…。

こちらこちらで新千歳空港まで走らせたLS460

翌日も100㎞以上の走行となるので前日に給油。

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給油後平均燃費 8.7㎞/Lは久しぶりとなる

イイ数字での給油となりました。(気持ちがいい)

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↑残量は約半分くらいでしたが満タンだと気分も良く、

快適に走れる気がするので遠出前は給油しますね。

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↑それ以外の記録は下記の通りです↓

給油後走行距離 391㎞
走行時間 11:39 
平均車速 34㎞/h
航続可能距離 256㎞


航続可能距離 256㎞も走れれば往復できるのですが…

正確な燃費など知る為には遠出前の給油が必須ですよ。

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↑今月は意外に遠出でLS460を出動させておりますので

たぶん…今月中に、もう一回くらいは給油するでしょう。

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↑まぁ予想と同じくらい46.98入りましたぁ!

NX300hF SPORTの給油は記事にしても

あまり面白くナイので書きませんがLS460

給油回数が少ないので久しぶりに記事として

書くと新鮮味があり、個人的には楽しいですね。

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こちらで札幌に向かう時、高速道路を利用したので

フロント廻りは、まぁまぁ虫だらけになっておりましたが

翌日も虫が付着して雨の予報でしたので洗車はせず、

給油だけして翌日に備えましたよ。洗車は帰ってきてから)

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↑夜遅くの給油で、ゆ~っくり走って自宅に戻った時は

給油後平均燃費 12.1㎞/Lと素晴らしい数字を表示

LS460hと言うのがあれば、これくらいの燃費を出す自信が

ありますね…翌日、エンジン始動時には気が付けば…

ひと桁の表示をしていた我が愛車1号機LS460でした。


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テーマ : 給油
ジャンル : 車・バイク

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燃費にみる…(^_^;)

おはようございます!

夏休み最後の日になりました(^_^;)

LS460の燃費記録、いつも勉強になります。

V8 4リッター超のエンジンにしては燃費は
優秀ですね!LSは車両重量もヘビー級なんで
速度に乗ってこないとエンジンにかかる負荷
で燃費が落ちますが…

大排気量車はふんわりスタート、早めの
アクセルOFFで燃費を稼ぐ感じですかねf^_^;

素人考えですが、もしLSにもう一度NA、
V型8気筒4リッター超のエンジンが搭載さる
としたら現代の制御でだいぶ燃費は改善され
るか…?

ただ車両重量はV6搭載の現行型ですら2tあるのでこの辺が燃費改善の肝になってくるとは思い
ますが、安全装置の関係で重くなる一方の現代
車なんで難しいんでしょうね(^_^;)

セーフティシステム無し、内装も簡略化、
ショートボディ復活、アルミ多用の車体、V8、
Fスポーツなんか出たら燃費良さそうです♪(^^)

あ、このパッケージじゃ重厚感が出ない。。
実際、この辺の高級ラインはスペック云々より
デザインや機能。いわゆる『感覚』で買う車
って感じですかね…f^_^;

あ、なんだかんだ言っても燃費の良さは
善ですね。乗る人次第で良くも悪くも…
機械って正直ですね♪(^^)

Re: 燃費にみる…(^_^;)

U-アイさん。

こんばんは!
遠出ばかりしていると燃費の表示が良く、
気持ち的にも不思議と余裕がでてきますよ。
LS460はセルシオと比べても燃費はいいです。
年々、新型が出れば燃費は向上してますよね。
燃費だけは運転する方によって異なりますので
ゆっくりスタートすれば驚く数字になります。
燃費は奥が深いので乗る度にイイ数字を出そうと
乗っております。
プロフィール

豊田 世流氏夫

Author:豊田 世流氏夫
札幌生まれの札幌育ち…三十路過ぎのクルマ好きです。18歳で免許を取得してから「クルマはノーマルで乗らない!」をモットーに生きてきました。三十路を過ぎた頃に「ノーマルの良さ」を分かってきて現在乗っているLS460は、ノーマルです。北海道の冬は厳しくFRでは限界があるので8ヶ月待ち、NX300h“F SPORT”を増車しました。両車共ノーマルですが決してイジッたクルマが嫌いになった訳ではありません。街中でキレイにイジッたクルマを見ると何故か嬉しくなり話しかける時もあります。とにかく車を「ただの移動する道具」と考えているのではなく「自分の体の一部」と思って生きている人間なので、このブログを通じて同じクルマ好きの方と出会えれば光栄です!!

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