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コンパクトSUVにコンフォートタイヤと愛車…。

お盆休みも15日までで本日からダルい休み明けの仕事。

NX300hF SPORTの走行距離は3年4ヶ月で驚く事に

54000㎞を突破しました!(普通の方より倍も走ってますね…)

54000㎞も走ると、さすがにタイヤは減ってきてしまい…

ロードノイズも酷くなってきましたので先日、新品タイヤ

買い替えましたよー(今年中には履き替える予定でしたので…)

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タイヤBRIDGESTONEを履かせたかったのですが…

意外に高く、コンパクトSUVにコンフォートタイヤは、

どうかと思ってましたが…結局、REGNOを履かせました。

conv0002_convert_20140851.jpg
↑どうせREGNOを履かせるなら新しい方がいいので

2015年発売の最新モデルGRV Ⅱにしましたよ~

REGNOは唯一、定価設定があるタイヤなので凄く

贅沢になった気分がして、走るのも楽しくなります。

235/60R18 だと1本34,452円(税込)もするので

値引ナシで計算しても4本で137,808円と高額…。

もちろん定価では購入しておりませんが…今年は

魔の平成30年となっておりますので痛い出費…。

コンパクトSUVにコンフォートタイヤは、どうかなぁ

…っと思ってましたがロードノイズは激減して大満足!

我が愛車1号機LS460にはREGNOを履かせておりません。

LS460こそコンフォートタイヤを履かせるべきなので次回の

購入はREGNOでもversion S”専用19inchホイール

組み込み、静粛性をさらに高めたいと思っておりますよー!


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テーマ : タイヤ
ジャンル : 車・バイク

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レグノGRV(^^)

連投失礼致しますm(_ _)m

NX、タイヤ交換されましたか!

確かに純正装着のタイヤはロードノイズが
気になりました。

まぁ、コストや諸事情が絡む標準タイヤ。
乗り心地とギリギリ?許せるノイズですが、
荒れた舗装路などの突き上げ、揺すられに
(ノーマルモード)嫌気がさした時もあり…

FスポーツはSモードなら突き上げと揺すられ
がかなり軽減しますが、ずっとSモードって
訳にもいかず…

レグノに変えちゃおうかな?f^_^;
と思った事もありました。

やっぱレグノはいいみたいですね!
適度な剛性もあり、揺すられも軽減したと
思います。

レグノGRV装着でSモードはかなり良くなり
そうでドライブも新鮮になりますね!

レグノいいですね!
私も先日投稿させて頂いたとおり、アレンザ001を購入したばかりです。
その前はオールシーズンタイヤを履いていて、ロードノイズがすごくて…
レグノはとても静かで高級セダンが履いている高級タイヤというイメージがあり、買い替え時、検討したのですが、サイズがなく、泣く泣く断念したのです。
そしたら、店の方が去年このようなタイヤブランドが新しく出たんですって紹介してくれたのがアレンザ001でした。
レグノうらやましいです!

Re: レグノGRV(^^)

U-アイさん。

こんばんは!
走行距離が54000㎞超えるとタイヤも限界ですね。
ロードノイズが酷くなりました…。
LS460は酷く感じないのでNXはレグノを履かせようと
思っておりましたので今は満足してますよ♪

Re: タイトルなし

ランプラくん。

こんばんは!
レグノは履いていても満足度が高いですね。
サイズが無いのは残念です…SUV用もあれば
高くても買う方は多いと思うのですが…。
プロフィール

豊田 世流氏夫

Author:豊田 世流氏夫
札幌生まれの札幌育ち…三十路過ぎのクルマ好きです。18歳で免許を取得してから「クルマはノーマルで乗らない!」をモットーに生きてきました。三十路を過ぎた頃に「ノーマルの良さ」を分かってきて現在乗っているLS460は、ノーマルです。北海道の冬は厳しくFRでは限界があるので8ヶ月待ち、NX300h“F SPORT”を増車しました。両車共ノーマルですが決してイジッたクルマが嫌いになった訳ではありません。街中でキレイにイジッたクルマを見ると何故か嬉しくなり話しかける時もあります。とにかく車を「ただの移動する道具」と考えているのではなく「自分の体の一部」と思って生きている人間なので、このブログを通じて同じクルマ好きの方と出会えれば光栄です!!

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