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車高を落とす前と愛車…。

以前こちら30後期セルシオの記事を書きましたが

まだまだセルシオファンが多い様で好評でした!

自分もセルシオからLS460に乗り替えましたが今でもセルシオ

大好きです!(3台も乗り継ぎましたからね)

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↑今回ご紹介する30後期セルシオの画像は未公開で

納車間もない頃だと思います。

車高がノーマルのままですので何故か新鮮さを感じますねぇ~♪

太陽の反射具合がいいポイントかな。

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↑納車された後って、頻繁に撮る回数が多くなりますよね?

この頃はブログもやっていなかったのですが出掛ける度に

デジカメを持ってイイ雰囲気で撮れそうな場所があれば

ひとりで撮ってました。(夜の埠頭で撮っていて職務質問された事もある)

最後のセルシオ…30後期が発売されてから10年が経ちましたが

古さを全く感じさせませんね。

30後期セルシオ~豊田 世流氏夫~

●1年の平均洗車回数…約60回
●ボディーコーティングの施工回数…2回
●ゴールドエンブレムの交換回数…2回
●愛車を見て惚れた回数…数えきれない程
●交通事故…0回
●交通違反…0回
●職務質問…月1回のペース
●大きな故障…2回
●冬に埋まった回数…毎シーズン1回
●車内での喫煙回数…0回

※自動更新による記事です。


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テーマ : ひとりごと
ジャンル : 車・バイク

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プロフィール

豊田 世流氏夫

Author:豊田 世流氏夫
札幌生まれの札幌育ち…三十路過ぎのクルマ好きです。18歳で免許を取得してから「クルマはノーマルで乗らない!」をモットーに生きてきました。三十路を過ぎた頃に「ノーマルの良さ」を分かってきて現在乗っているLS460は、ノーマルです。北海道の冬は厳しくFRでは限界があるので8ヶ月待ち、NX300h“F SPORT”を増車しました。両車共ノーマルですが決してイジッたクルマが嫌いになった訳ではありません。街中でキレイにイジッたクルマを見ると何故か嬉しくなり話しかける時もあります。とにかく車を「ただの移動する道具」と考えているのではなく「自分の体の一部」と思って生きている人間なので、このブログを通じて同じクルマ好きの方と出会えれば光栄です!!

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