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ルーフブラック塗装の30前期と愛車…。

この度、セルシオ仲間であるbabaさんの30前期がまた進化して

生まれ変わりました!(先日画像を送っていただきましたよ~)

LS600hの画像とか最近よく画像提供していただいております。

今更ですが…babaさんの愛車についてはこちらの記事、中ほどを

ご覧下さい。(babaさん登場の記事を見る事ができます)

CA7CLBBL_convert_20173136.jpg
↑こちらは生まれ変わる前ですね。

やるべき事は全てしっかりやっている様に思えるのですが

ここで満足しないのがbabaさんなんですねぇ~

CA5XBWG7_convert_20173117.jpg
↑さぁ~こちらが生まれ変わったbabaさんの愛車ですが

少しわかりづらいですかね?(屋根にご注目下さい)

ルーフをブラック塗装して登場です!

CA3DL9VN_convert_20172959.jpg
↑リヤから撮ったこの画像の方がよくわかりますね。

このルーフ塗装ですが簡単そうに見えて結構大変みたいです。

ルーフアンテナをまず外さなければならないので天井の内張りを剥がして

リヤシートも外して、簡単には終わらなかったみたいですよ。

カーテンエアバックもあるので外すの苦労したと思います。(babaさん談)

しかし苦労して塗装してもらった甲斐があったのではないでしょうか!

シルバーにルーフブラック塗装っていうのが似合っていますね♪

愛車が生まれ変わって戻ってきてからbabaさんはスグにドア廻りの

メッキモールをブラック化したそうです。

次は何をやってくれるのか自分の愛車ではありませんが

楽しみのひとつとなってますよ♪

30前期セルシオはマフラーレスなのでマフラーを入れたいと言って

おられましたがAMGマニアのbabaさんですから近々セルシオ

AMGのサウンドを再現しちゃうかもしれません!

その時は画像から伝わりませんので聞きに行こうかと思います。


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テーマ : 地味にコツコツやってます
ジャンル : 車・バイク

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No title

懐かしいです。
前車は30前期B-er(黒)に乗っていました。
新車で購入して104000㌔乗り、LS460に乗り換えるために下取りに出しました。

愛車履歴

セルシオ10系後期Cタイプ(濃緑)
無事故で過ごせました

マジェスタS140系後期Cタイプ(黒) 
飲酒事故により売却^^; 
vsタクシーと正面衝突 タクシー大破 マジェスタ軽傷
総額600万円強を保険から相手に支払う

セルシオ20系後期Cタイプ(白) 
飲酒事故により売却^^; 
vsソアラと正面衝突 ソアラ大破 セルシオ軽傷
相手に中古車を買ってあげて示談

セルシオ20系後期Cタイプ(黒) 
信号無視事故により売却
VSセレな セルシオ側面にセレナ突っ込む セルシオ軽傷

セルシオ30系前期B-erタイプ(黒)
無事故で過ごせました

そしてLS460へ

感想としてはセルシオ10系と30系が非常に完成度が高かったと思います。その2台は事故ってないので^^;l

高校の卒業式に10系セルに乗って学校へ通学しました。
今思えば、なんて恐ろしいことをしたのかと笑っちゃいます^^

S140系マジェスタはセルシオ用に開発されたV8エンジンを搭載していたため、車体とエンジンの相性は悪かったです。

まあ、いろいろありましたが安全運転を心がけます^^


Re: No title

エイトさん。

こんばんは!
自分も30前期に乗っていたので良さは分かりますよッ!
イイ車ですよね30は♪
愛車履歴を拝見させていただきましたが高級車しか
お乗りになっておりませんね。
実に素晴らしい愛車履歴ですよ。
結構事故が多いみたいですが30前期同様、何事もなく
無事故でLS460をお乗りになって下さい。
同じLS460乗りの方が事故で愛車を手放す事になって
しまうと悲しいですから…。
プロフィール

豊田 世流氏夫

Author:豊田 世流氏夫
札幌生まれの札幌育ち…三十路過ぎのクルマ好きです。18歳で免許を取得してから「クルマはノーマルで乗らない!」をモットーに生きてきました。三十路を過ぎた頃に「ノーマルの良さ」を分かってきて現在乗っているLS460は、ノーマルです。北海道の冬は厳しくFRでは限界があるので8ヶ月待ち、NX300h“F SPORT”を増車しました。両車共ノーマルですが決してイジッたクルマが嫌いになった訳ではありません。街中でキレイにイジッたクルマを見ると何故か嬉しくなり話しかける時もあります。とにかく車を「ただの移動する道具」と考えているのではなく「自分の体の一部」と思って生きている人間なので、このブログを通じて同じクルマ好きの方と出会えれば光栄です!!

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