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約2週間ぶりの出動と愛車…。

久しぶりに我が愛車1号機LS460にて函館まで走らせて…

お盆も大活躍してくれた後は再び動態保管となりましたが

約2週間ぶりの出動となり、小樽まで行ってきましたよー!

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↑朝、約2週間ぶりの出動となるので乗車前に1枚撮影。

約2週間もエンジン始動していないと不安になりますね。

でもッ!しっかりと一発でエンジン始動してくれました

動態保管後はエンジン始動の瞬間が一番緊張します…。

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↑う~ん…暑い!まだ午前中だというのに外気温 27℃

午前中は札幌市内にて仕事を済ませ午後から小樽へGO

札幌市内を走行していると給油後平均燃費 7.6㎞/Lと…

NX300hF SPORTでは見慣れない数字を表示してますよ。

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↑さてッ!小樽に向かおうと我が愛車1号機LS460

快適に走らせましたがOUT SIDE 28℃と外は快適でナイ

この時期に北海道でOUT SIDE 28℃もあるとキツイです。

まぁ~これが残暑ってヤツですね。(暑さに弱い豊田 世流氏夫)

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↑ほぼ満タンに近い状態で走るのは気分いいですね

洗車してから一度も雨に晒されてナイので綺麗ボディ

函館にLS460で行って有難さを感じましたが…やはりッ!

遠出は本当に疲れないクルマだと改めて思いました

加速遮音性乗り心地ストレスなくドライブできますよ。

特に約2週間ぶりの出動となれば大きく感じる事ができる。

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↑いつも通り慣れたトンネルも実にスムーズな走行です。

NX300hF SPORTだと燃費を意識してしまいますね。

ハイブリッドなので「何とかイイ数字出してやろう」となる。

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↑小樽に入ると給油後平均燃費 8.3㎞/Lを表示しており、

札幌出発時より0.7㎞/Lも伸びてくれるのは嬉しいですね。

外気温 26℃で札幌とあまり変わらない暑さでした…

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↑いくらボディ綺麗タイヤ黒光りしても…

ブレーキダストだけはホイールを汚してしまいます。

まだversion S”専用19inchホイールだと洗うのは

簡単ですがBBS“LM”だと洗うのは大変だったでしょう。

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↑結構ギリギリの時間で小樽に入ったので仕事を終え

LAWSONにて一服Timeの際、眺めながら撮ってみました。

ココLAWSONは割と新しくて駐車場も広いので使います。

何より灰皿が設置されているというは喫煙者禁煙車にとって

最高のLAWSONだと思いますよ。喫煙者は肩身が狭いですから…)

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↑暑い中で一服しても我が愛車1号機LS460

目の前にすれば輝く1枚をどうしても撮ってしまう。

ボディの状態はNX300hF SPORTより良好ですよ。

さすが雨天時走行を避けているだけあると思います。

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↑もう夕方だと言うのに小樽は外気温 27℃もある…。

本当に暑い日で小樽市内をチョロチョロしてると一気に

給油後平均燃費 8.0㎞/Lまで落ちてしまいました…。

そんな状態でこれから札幌に帰ります。(気ままなドライブ

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↑帰りの張碓トンネルでも優雅な走行を1枚撮影~

なんか…トンネルって不気味ですが撮りたくなりますね。

トンネル内を歩くと不気味なのは分かりますが不思議と

綺麗な画像を写せるのか毎回、小樽に行くときは撮る!

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↑はい~お疲れ様です…札幌での仕事も終えて

無事に我が愛車1号機LS460を車庫に入れました。

帰宅した夜でも外気温 25℃あって本当に暑い日。

ゆっくり走って給油後平均燃費 8.5㎞/Lを表示

TRIP 115.2㎞走って これだけの数字を出せば満足。

そんな我が愛車1号機LS460ですが8月の走行距離は

726㎞でしたよ。(ちなみに7月の走行距離は驚きの87㎞…)

さてッ!約2週間ぶりの出動となりましたが今月は何とか

こちらで記事にしました青い池まで行きたいと思ってます。


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テーマ : 愛車1号
ジャンル : 車・バイク

プロフィール

豊田 世流氏夫

Author:豊田 世流氏夫
札幌生まれの札幌育ち…三十路過ぎのクルマ好きです。18歳で免許を取得してから「クルマはノーマルで乗らない!」をモットーに生きてきました。三十路を過ぎた頃に「ノーマルの良さ」を分かってきて現在乗っているLS460は、ノーマルです。北海道の冬は厳しくFRでは限界があるので8ヶ月待ち、NX300h“F SPORT”を増車しました。両車共ノーマルですが決してイジッたクルマが嫌いになった訳ではありません。街中でキレイにイジッたクルマを見ると何故か嬉しくなり話しかける時もあります。とにかく車を「ただの移動する道具」と考えているのではなく「自分の体の一部」と思って生きている人間なので、このブログを通じて同じクルマ好きの方と出会えれば光栄です!!

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