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LC500hに照らされるNEW CT200hと愛車…。

こちらマイナーチェンジしたCT200hDMが届いた事を

記事にさせていただきました。DMだけで長い記事になりましたが…)

発表された8月26日にLEXUS月寒方面に用事があり、

相方と一緒に寄って現車を見てきたので記事にします。

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↑毎度…毎度…LEXUS月寒に入る前、1枚撮影するのですが

気付かず撮った画像にマイナーチェンジされた新型CT200h

試乗車が写っておりましたよ。(一番手前の黒いクルマCT200h

そして入ったら前セールスコンサルタントがお出迎えをしてくれました。

久々にお会いできたので少し感動しましたね(相方も同感)

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↑一緒にショールームへと入ったら現セールスコンサルタントもいて

軽く挨拶してから前セールスコンサルタントCT200hについて丁寧に

説明してくれた時、久しぶりに物腰柔らかいしゃべり方を聞き…

なぜか安心感が出てきましたのは不思議でしたよ。(昔を思い出した?)

CT200hF SPORTでなくてもメッシュスピンドルグリル

統一されたみたいなのですが他と区別つきません。(正面からだと同じ)

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↑この角度から見ればF SPORTなのか判断できます。

展示車両は“version C”16inchホイールを装着していて

F SPORTだと17inch専用ホイールになりますので

真横から見れば分かりますがメッシュで統一したのは何か

意味があるのでしょう。(意味が無ければ統一はしないでしょうから)

ハッキリ分かれると思いますが確かにスピンドルグリル

メッシュの方が好みと言う方が多いかもしれません。

ヘッドライトも何となく現行クラウンの雰囲気をかんじませんか?

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↑う~ん…リアテールレンズが幅広くなりましたね。

これは今月発表されるNXマイナーチェンジでも同じで

微妙に拡大されていくのがLEXUS流なのでしょう…。

個人的にリアバンパーの黒い部分は要らない気がします。

内装は、かなりグレードアップしておりますよー!(本当に)

誰もが求める10.3インチモニターが固定式になり、細部など

メッキ調で飾られていて安っぽさが無くなりました。コレ大事!)

ただ…タッチパッドではなかったのが不思議でしたね。

リアから撮ったこちらの画像ですがヘッドライトで照らされて

普段のショールームに展示してある状態より美しい…。

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↑その演出をしているのがご存知LC500h

LC500hに照らされるNEW CT200hショールーム内は

普段より煌びやかな雰囲気を出しておりましたねぇ~

今月のNXマイナーチェンジと来月のLSフルモデルチェンジ

ショールームCT200hLC500hRC Fの3台だけ展示。

寂しい感じはありましたがLC500hは、いつも以上に目立ち

CT200hを見に来る方は必ずLC500hも見ておりました。

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↑何度このシートに座ったか分かりませんが再び

魅き寄せられる様に10分程、LC500hを堪能

まだ現車を見ていないので何とも言えませんが…

LS500/500hより今はLC500の方が欲しいクルマ

そんな夢物語に浸っている場合ではなく現実の世界で

来年、LS460NX300hF SPORTが同年に車検と

実に恐ろしい事となっておりますので真剣に考えますよ。

※自動更新による記事です。


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テーマ : 新車・ニューモデル
ジャンル : 車・バイク

プロフィール

豊田 世流氏夫

Author:豊田 世流氏夫
札幌生まれの札幌育ち…三十路過ぎのクルマ好きです。18歳で免許を取得してから「クルマはノーマルで乗らない!」をモットーに生きてきました。三十路を過ぎた頃に「ノーマルの良さ」を分かってきて現在乗っているLS460は、ノーマルです。北海道の冬は厳しくFRでは限界があるので8ヶ月待ち、NX300h“F SPORT”を増車しました。両車共ノーマルですが決してイジッたクルマが嫌いになった訳ではありません。街中でキレイにイジッたクルマを見ると何故か嬉しくなり話しかける時もあります。とにかく車を「ただの移動する道具」と考えているのではなく「自分の体の一部」と思って生きている人間なので、このブログを通じて同じクルマ好きの方と出会えれば光栄です!!

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