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ボディコーティング後の雨と愛車…。

こちらの記事で我が愛車2号機NX300hF SPORT

ボディコーティング施工しに行った同日なのですが…

あんなに晴れていた空/SORAも一転して夕方には、

ポツポツ降り出しボディコーティング後の雨となりました。

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↑帰宅してカーポートNX300hF SPORTを停めてから

ボディコーティング後の雨となってしまった状態を確認。

最近のボディコーティングは即効性があり、施工した直後で

雨に濡れても問題ナイと言われておりますので効果が少しでも

落ちる事なく、状態を維持できるのは安心ですよ。(技術向上に感謝!)

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ボディコーティング後の雨となれば弾きは半端ナイです!

昔、固形WAXを塗布した後の状態を思い出しますね。

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↑当然!ココまで弾くのは施工した直後であり、効果は

少しずつ落ちてきますが…毎年、同じ時期に施工しても

施工直前(4月)まで極端に弾きが悪くなる事はありません。

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↑少し離れて撮ってみましたが…まだ濡れている事もあり、

艶はありますし、防犯灯の明かりでも輝いております。

ボディが乾き、汚れも重ねると…艶は半減しますが

ボディコーティングを施工しているのと、していないとでは、

クルマに詳しくない方でも輝き具合はお分かりいただけるでしょう。

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↑一番汚れが目立つリアバンパーの上は乾いて明るければ

汚れているのがハッキリ分かると思いますが…この後に

洗車する時は家庭用ホースの水圧だけで汚れは落ちます!

洗う時も楽なのでボディコーティングを施工する意味は

十分あると考えてボディの艶雨の弾き洗車の楽しさ

総合的にクルマ好きであれば間違いなくボディコーティング

愛車の塗装を保護する意味でも施工した方がいいと思いますね。


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テーマ : 洗車と雨…
ジャンル : 車・バイク

プロフィール

豊田 世流氏夫

Author:豊田 世流氏夫
札幌生まれの札幌育ち…三十路過ぎのクルマ好きです。18歳で免許を取得してから「クルマはノーマルで乗らない!」をモットーに生きてきました。三十路を過ぎた頃に「ノーマルの良さ」を分かってきて現在乗っているLS460は、ノーマルです。北海道の冬は厳しくFRでは限界があるので8ヶ月待ち、NX300h“F SPORT”を増車しました。両車共ノーマルですが決してイジッたクルマが嫌いになった訳ではありません。街中でキレイにイジッたクルマを見ると何故か嬉しくなり話しかける時もあります。とにかく車を「ただの移動する道具」と考えているのではなく「自分の体の一部」と思って生きている人間なので、このブログを通じて同じクルマ好きの方と出会えれば光栄です!!

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