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エンジンカバー交換前の確認と愛車…。

こちらの記事でエンジンカバー損傷について書きましたが

無事!LEXUS月寒負担で交換してもらう事になりましたよ。

27日にエンジンカバーが、また損傷する前にバッテリー

充電してもらい、その後にエンジンカバーを交換してもらう予定。

そして本日、我が愛車LS460を引き取りに行きます。

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LS460を預ける前夜、車庫へと行き数日間も離れるので

しばらく眺めて綺麗な状態を維持している事に思わずウットリ

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↑近付けばウェルカムライトOWNERをお出迎え~

いつになってもウェルカムライは嬉しい装備のひとつですね。

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↑さて…エンジンカバー交換前の確認と一応画像にも

残しておこうと思いボンネットを開けて見ました。

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↑かなり溶剤を使い強く擦って傷を汚れだと思い除去しようとした

痕がクッキリ残ってます。(画像右側のシルバー色が落ちている)

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↑こちらが問題の傷で原因はバッテリー希硫酸が飛び散り

この様な痕が残ってしまったと言う訳なのですよ…。

これは素早い判断をして助言していただきました。

その事をLEXUS月寒に伝えると「しばらく時間をください」と

3日待たされ…シビレを切らし、こちらから連絡して更に数日後、

やっとLEXUS月寒負担で交換してくれる事になりました。

それでも担当を外れたセールスコンサルタントからお詫びの言葉で

ゼネラルマセージャーからは一切何も言ってきておりません。

作業ミスで傷付けてしまった事をその店のトップとして

ゼネラルマネージャー自らお詫びの電話でもしてきていいのでは、

ないかと思うのですが…これは間違っている考えなのでしょうか?

まぁ~そんな不満を抱きながら我が愛車LS460バッテリー

充電されエンジンカバーも新品に交換され戻って来ますよ


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テーマ : 自動車部品
ジャンル : 車・バイク

プロフィール

豊田 世流氏夫

Author:豊田 世流氏夫
札幌生まれの札幌育ち…三十路過ぎのクルマ好きです。18歳で免許を取得してから「クルマはノーマルで乗らない!」をモットーに生きてきました。三十路を過ぎた頃に「ノーマルの良さ」を分かってきて現在乗っているLS460は、ノーマルです。北海道の冬は厳しくFRでは限界があるので8ヶ月待ち、NX300h“F SPORT”を増車しました。両車共ノーマルですが決してイジッたクルマが嫌いになった訳ではありません。街中でキレイにイジッたクルマを見ると何故か嬉しくなり話しかける時もあります。とにかく車を「ただの移動する道具」と考えているのではなく「自分の体の一部」と思って生きている人間なので、このブログを通じて同じクルマ好きの方と出会えれば光栄です!!

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