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代車の希望をしなかったらHS250hだった事と愛車…。

こちらの記事でLS460にてLEXUS月寒へ行った3日後…

今度はNX300hF SPORTにてLEXUS月寒へ行きました。

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↑別に遊びで行っている訳ではなく、NX300hF SPORT

調子が悪くて部品交換の為、1日預ける事となり仕事中に

NX300hF SPORTだけ置いて代車に乗り替え滞在時間は

ほとんど無く、オーナーズラウンジにも寄らずに預けましたが

走行中「フッ」と思ったのですが我が愛車2号機は、なぜか

色々とトラブルが多いと思いましたよ。(しかも異例ばかり…)

Nimble Crossoverと愛車…。~早速トラブル編~
気になるシートのボコボコと愛車…。
ドライブ前のトラブルと愛車…。

そして今回はドアを確実にロックして降りたのに…

うっかり通知メールが10回施錠したら1回くらいの確率で

ドア:アンロック」との内容が届きLEXUSで診てもらうと

ドアの部品が施錠の際、ロックしていないと認識してしまい

誤作動してうっかり通知メールを送ってしまうらしい…。

その部品が各ドア4個付いているので無償交換してもらうのに

NX300hF SPORTを預けましたが代車の話をしていなかったら…

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こちらの記事でも書いたHS250hが用意されておりましたよ。

当たり前にNXの試乗車だと思っていたのが間違いでしたね…。

この後、小樽まで行かなければならなかったのでドライブ

兼ねて走れると勝手に妄想していたので残念でした。

HS250hで小樽まで走るのは面白くないので自宅に寄り、

LS460で走った方が楽しいので乗り替える事に…。

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↑忘れていたGS200tカタログレクサスコレクション

versionを手に入れましが…やはり残念なのは

代車の希望をしなかったらHS250hだった事です…。

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↑夜に我が愛車2号機NX300hF SPORTの所在を

確かめる為、LEXUS smart G-Linkにて確認したら…

しっかりとピットの中に保管しておいてくれてましたよ

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↑さぁ~翌日、交換されて不具合がなくなった2号機を取りに

LEXUS月寒まで走らせようとHS250hに乗り込み走り出しますが

やはり…このLEXUS車だけは運転していても面白くない…。

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↑海外で販売しなくなった理由が分かる様な気がしますよ。

そしてNX300hF SPORTが6ヵ月点検だった事もあり

一緒に作業を済ませておく様、頼んでおいたのですが…

部品交換はしておりましたが6ヵ月点検はされていない…。

セールスコンサルタントピットの連携がとれておりません…。

結局、後日に再度6ヵ月点検を受けに来なければならなくなり

今回は我がLEXUSに不満がある作業となりましたね…。

※自動更新による記事です。


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テーマ : LEXUS/レクサス
ジャンル : 車・バイク

プロフィール

豊田 世流氏夫

Author:豊田 世流氏夫
札幌生まれの札幌育ち…三十路過ぎのクルマ好きです。18歳で免許を取得してから「クルマはノーマルで乗らない!」をモットーに生きてきました。三十路を過ぎた頃に「ノーマルの良さ」を分かってきて現在乗っているLS460は、ノーマルです。北海道の冬は厳しくFRでは限界があるので8ヶ月待ち、NX300h“F SPORT”を増車しました。両車共ノーマルですが決してイジッたクルマが嫌いになった訳ではありません。街中でキレイにイジッたクルマを見ると何故か嬉しくなり話しかける時もあります。とにかく車を「ただの移動する道具」と考えているのではなく「自分の体の一部」と思って生きている人間なので、このブログを通じて同じクルマ好きの方と出会えれば光栄です!!

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