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2015東京モーターショーと愛車…⑩

最近サボッていた東京モーターショーの記事ですが…

半年以上経っても完結していない事に焦り始めて少し

簡単ではありますが仕上げましたのでご覧ください。

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↑今回は期待のPORSCHEからご紹介させていただきます。

綺麗お姉さんが立っている『911 GT3 Cup』は、どこか

嬉しそうに感じてしまいますね(凄い笑顔に見えませんか?)

そんな笑顔の『911 GT3 Cup』ですが「ポルシェ カレラカップ」の

戦闘車両なのでカリカリチューンしているでしょう。

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↑後ろの撮影になってしまいましたが左は『Boxster Spyder』で

右の綺麗が『The new Macan GTS』になります。

両車共、市販されているクルマなのでアップでは撮らず

後ろからのショットだけになりますがご了承ください。

Boxster Spyder』はPDK7,104,000円
Porsche Doppel Kupplungの略でマニュアルモードとオートマチックモードを
備える7速PDKは
駆動力を途切れさせることなく瞬時にシフトチェンジを完了!
いっそう素早い加速性能と燃料消費量の低減を実現しています

PORSCHEHPより抜粋。

The new Macan GTS』は9,390,000円

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↑当然こちらも市販車になりますが数少ない展示車の中で

目立っていた『The new 911 Carrera 4 Cabriolet』。

一番PORSCHEらしいPORSCHEではないでしょうか?

気になるお値段は16,100,000円で今なら買えちゃいますよ。

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↑黄色で目立ち撮ってしまった『The new 911 Carrera 4S』。

先程の『The new 911 Carrera 4 Cabriolet』と見比べれば

屋根付きversionと言ってもいいでしょう。スペックは若干違いますが…)

一度は乗ってみたい…このクルマのお値段は17,121,000円

MTだと16,470,000円651,000円お安く購入できます。

そう考えるとPDK651,000円支払う価値があると言う事で

それなりに素晴らしいシフトチェンジをしてくれるのですね。

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綺麗が特徴的だった『The new Macan GTS』を

イイ角度から撮った画像をフロントリヤの各1枚ずつ載せます。

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Cayenneより一回り小さいMacanですが札幌で見るのは

圧倒的にCayenneの方が多く走っていますよ。

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911 GT3テクノロジーを受け継ぐ『Cayman GT4』。

10,640,000円スペックから考えてもお得感があります。

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↑お次は何かと世間を騒がせていたVolkswagen(今は三菱?)

コンセプトカーとして出展していたのは、この一台…。

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↑あまり注目されてなかった『Tiguan GTE Concept』。

技術的進歩は素晴らしいと思うのですが…不思議と

魅力的に感じないのは豊田 世流氏夫だけでしょうか?

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↑みなさん撮っているのは、お姉さん目的でしょう。

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↑そして第2世代となる新型『Tiguan』。

お姉さんカメラ目線ありがとうございます!

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↑もうTouranしか載せておりませんが…こちらは

Volkswagen7シーターMPV『Golf Touran』。

お姉さん…今度はカメラ目線でお願いしますね。

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世界ラリー選手権WRCに参戦した『Polo R WRC』。

今、記事を書いていて気付いたのですが…Volkswagen

お姉さんのいるクルマしか撮っていない様な気が…。

他にも一応、撮っているのかと思っておりましたが…

Volkswagenは展示車両の横にお姉さんが立っている率は高く、

自然と我がデジカメお姉さんを撮っておりました。

今回は簡単に仕上げるつもりが…ついつい真剣になってしまい

いつも通りの記事になってしまいましたよ…。(やはり手は抜けない!)

次回の記事は、いつ更新できるか分かりませんが…

できるだけ早く仕上げて終わらせたいと思います。

2015東京モーターショーと愛車…⑨                 


                 To be continued

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テーマ : TOKYO MOTOR SHOW 2015
ジャンル : 車・バイク

プロフィール

豊田 世流氏夫

Author:豊田 世流氏夫
札幌生まれの札幌育ち…三十路過ぎのクルマ好きです。18歳で免許を取得してから「クルマはノーマルで乗らない!」をモットーに生きてきました。三十路を過ぎた頃に「ノーマルの良さ」を分かってきて現在乗っているLS460は、ノーマルです。北海道の冬は厳しくFRでは限界があるので8ヶ月待ち、NX300h“F SPORT”を増車しました。両車共ノーマルですが決してイジッたクルマが嫌いになった訳ではありません。街中でキレイにイジッたクルマを見ると何故か嬉しくなり話しかける時もあります。とにかく車を「ただの移動する道具」と考えているのではなく「自分の体の一部」と思って生きている人間なので、このブログを通じて同じクルマ好きの方と出会えれば光栄です!!

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