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レギュラーの給油と愛車…。

最近NX300hF SPORTの事ばかり書いてしまっていたので

前回と前々回は、あえて車と関係ない記事を更新しました。

まだクリアランスソナー1000㎞点検の事などご報告してませんが

先に函館まで走らせる前、満タン給油したので記事にします。

IMG_2356_convert_20201530.jpg
↑納車後、最初の給油は忘れてしまい記事にできませんでした。

今回はじめてNX300hF SPORTの給油を記事にしますが

給油回数としては2回目になります。

ガソリンの残量は給油ランプが点く前に入れましたよ。

IMG_2357_convert_20201551.jpg
給油後平均燃費 14.1㎞/LLS460では考えられない数字!

TRIP A給油後走行に使っておりますので最初の給油から

543.8㎞走った事になりますね。LS460の様に給油後走行の項目が無い!)

IMG_2358_convert_20201609.jpg
↑それ以外の記録は下記の通りです↓

航続可能距離 179㎞
リセット間平均車速 21㎞/h

LS460にあってNX300hF SPORTに無い項目が二つで

給油後走行距離走行時間がありません。

IMG_2359_convert_20201700.jpg
↑それではNX300hF SPORTの給油している様子を初公開!

別に珍しい光景ではありませんが…LEXUS車に赤いレバーである

レギュラーの給油をしている事が何か違和感を感じますよ。

IMG_2360_convert_20201737.jpg
NX300hF SPORTのタンク容量が56で今回入った給油量は

39.51でした。LS460に慣れていると少ない給油量ですね)

この少ない給油量でレギュラーの給油だというのが嬉しい

本当に街中をちょこちょこ走るだけなら最高の車でしょう!

給油ランプが点いた状況で満タンにしても1万円超える事が

ないのは地球にもお財布にもやさしいです。

IMG_2361_convert_20201809.jpg
↑さて…レギュラーの給油を終えたところでFUELメーターを見ると…

気持ちいいくらい指針が上に向いてますよ。(満タンなので当然ですが…)

この状態で函館に向かいますがNX300hF SPORT

最高燃費を叩き出したいと思います!(それもひとつの楽しみかな)

この記事が更新される頃には結果がでていますね。

IMG_2362_convert_20201717.jpg
NX300hF SPORTが納車され初めて300㎞以上走るので

長距離の運転など詳しくは後日記事にします。

IMG_2363_convert_20201827.jpg
↑走行中に撮ったので上手く撮れませんでしたが…

給油後平均燃費 99.9㎞/Lを表示しているのがお分かりでしょうか?

これはエンジンが動いていなくハイブリッドシステムモーターのみで

走っていると画像の様にガソリン車では、あり得ない事が起きます!

一度でもエンジンが動いてしまうと数字は落ちる一方ですので

走行中にエンジンが動いていない時、急いで撮りました。

※自動更新による記事です。


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テーマ : 燃費
ジャンル : 車・バイク

プロフィール

豊田 世流氏夫

Author:豊田 世流氏夫
札幌生まれの札幌育ち…三十路過ぎのクルマ好きです。18歳で免許を取得してから「クルマはノーマルで乗らない!」をモットーに生きてきました。三十路を過ぎた頃に「ノーマルの良さ」を分かってきて現在乗っているLS460は、ノーマルです。北海道の冬は厳しくFRでは限界があるので8ヶ月待ち、NX300h“F SPORT”を増車しました。両車共ノーマルですが決してイジッたクルマが嫌いになった訳ではありません。街中でキレイにイジッたクルマを見ると何故か嬉しくなり話しかける時もあります。とにかく車を「ただの移動する道具」と考えているのではなく「自分の体の一部」と思って生きている人間なので、このブログを通じて同じクルマ好きの方と出会えれば光栄です!!

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