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旅立つ前の暖気と愛車…。

最近は旅行前に愛車で事故を起こすのを避ける為、

LS460の出動回数は減らしておりました。

旅行中にバッテリーが上がってしまう恐れがあるので

昨夜、旅立つ前の暖気をしましたよ。

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↑しばらく乗る事はできないのですが…ウェルカムライトで

いつもと変わらず豊田 世流氏夫を迎えてくれました。

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↑乗らない時は「車庫に停まってるからいつでも乗れる」と思い

普段は、あまり気にしませんが国内旅行と違って海外に行くと

なれば妙に愛車の事を気にしてしまいますね。

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↑そんな気になる愛車の為には、バッテリーの事を考えて

A/Cシートヒーターナビ画面を消し、暖気させます。

OUT SIDE -2℃と車庫内は冷え込んでいました。

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↑さて…暗い車庫で換気扇を回し2時間後にまた来ますよ。

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↑2時間経過して車庫に行ったら…ほんのり暖かい…。

エンジンの熱って凄いですね!しかし外気温 -2℃

暖気する前と変わらない温度なんですよね…。

給油後平均燃費 4.6㎞/Lと、この2時間で0.5㎞/Lも落ちました。

愛車の為には、どうしようもない事ですがガソリンがハッキリ分かる程

指針が下がっているのは、あまりイイ気持ちではありません…。

でもッ!これで旅行中はバッテリーが上がる心配は無いはず!!

ある意味、本当にHAWAII実弾射撃旅行の準備が終わりました。

あッ!こちらの記事で書いたSPYサングラスですが…

両方持って行く事にしましたよ

※自動更新による記事です。
HAWAII旅行の為、コメント&メールの返信が帰国してからに
 なりますのでご了承下さい。


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テーマ : メンテナンス&ケア
ジャンル : 車・バイク

プロフィール

豊田 世流氏夫

Author:豊田 世流氏夫
札幌生まれの札幌育ち…三十路過ぎのクルマ好きです。18歳で免許を取得してから「クルマはノーマルで乗らない!」をモットーに生きてきました。三十路を過ぎた頃に「ノーマルの良さ」を分かってきて現在乗っているLS460は、ノーマルです。北海道の冬は厳しくFRでは限界があるので8ヶ月待ち、NX300h“F SPORT”を増車しました。両車共ノーマルですが決してイジッたクルマが嫌いになった訳ではありません。街中でキレイにイジッたクルマを見ると何故か嬉しくなり話しかける時もあります。とにかく車を「ただの移動する道具」と考えているのではなく「自分の体の一部」と思って生きている人間なので、このブログを通じて同じクルマ好きの方と出会えれば光栄です!!

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