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吹雪ではありがたい装備と愛車…。

約3年前こちらの記事でセルシオに乗っていた頃、書きましたが

寒冷地仕様だと冬に役立つ機能が色々あります。

IMG_1525_convert_20102142.jpg
↑こちらのエアコン画面で寒冷地仕様にしかない項目がありますが

みなさん、お分かりになられますでしょうか?

IMG_1526_convert_20102159.jpg
↑正解は先程の画像右下にあるこちらの項目。

実は…つい最近まで何の機能なのか分かりませんでした。

先月にNX300hを試乗しに行った時、セールスコンサルタントに

聞いたら教えてくれましたよ。(今まで気付かなかったのが恥ずかしい)

IMG_7206_convert_202537.jpg
↑こちらの画像でオレンジ色に線を入れておりますが…

その部分に熱線が通っており、その熱線をON・OFFにする

項目だったのです。(それを知らなかったので画像みたい状況になってる…)

この機能を知ってから少しでも雪が降ってきたらONにしていますが

なかなか画像の様に降り積もる事はありません。

駐車している間に積もった雪は、リヤの熱線みたく

融かしてくれませんが走行中に吹雪いてきてフロントガラスに

雪が付いてきたらONにしとくとワイパーで退かした雪が

端に溜まらないで融かしてくれるみたいですよ。

下は雪が溜まってワイパーが格納できなくなる事を防ぐのと

ワイパーのゴム部分が凍結しないようにしてくれているらしいです。

セルシオの時は、下の熱線だけありましたが横の熱線は

無かった様な気がしますが…。

その熱線もエアコン画面でONにするのではなく、記憶では

エアコンをフロントガラスに温風を出すスイッチを押せば作動したはずです。

IMG_2382_convert_2711224319.jpg
↑こちらはセルシオのエアコン画面ですがLS460にある同じ

項目は見当たりませんよね?(ちなみにセルシオエアピュリ装着車でした)

セルシオと同じ寒冷地仕様ですが進化してない様で

しっかりと目立たないところで進化しているのですね。


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テーマ : ひとりごと
ジャンル : 車・バイク

プロフィール

豊田 世流氏夫

Author:豊田 世流氏夫
札幌生まれの札幌育ち…三十路過ぎのクルマ好きです。18歳で免許を取得してから「クルマはノーマルで乗らない!」をモットーに生きてきました。三十路を過ぎた頃に「ノーマルの良さ」を分かってきて現在乗っているLS460は、ノーマルです。北海道の冬は厳しくFRでは限界があるので8ヶ月待ち、NX300h“F SPORT”を増車しました。両車共ノーマルですが決してイジッたクルマが嫌いになった訳ではありません。街中でキレイにイジッたクルマを見ると何故か嬉しくなり話しかける時もあります。とにかく車を「ただの移動する道具」と考えているのではなく「自分の体の一部」と思って生きている人間なので、このブログを通じて同じクルマ好きの方と出会えれば光栄です!!

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