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2013東京モーターショーと愛車…⑧

帰国して初めて東京モーターショーの記事になります。

早くHAWAIIの事を書きたいので手抜きになってしまいますが…

少し簡単にご紹介していこうと思います。

今回は、まぁまぁ期待していたTOYOTAから始めますね。

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↑まずは遠くに展示してあったTOYOTA FCV CONCEPT

動力源は水素燃料電池。

この次世代燃料電池自動車(FCV)は2015年に市販化を

開始するそうです。TOYOTAがエコカーに対する力の入れ具合は凄い!)

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TOYOTA FCV CONCEPTは時間になれば遠くに展示されているのが

台が動き出し前方に来たり左右に来たりするみたいだったのですが

ショータイムまで待つ事なく遠くから撮ってお終いにしました。

やはり天下のTOYOTAですね…結構混んでました。

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↑こちらはFT-86 Open concept

86のコンバーチブルモデルでしょう。

市販化されるかは分かりませんが…たぶん売れないでしょうね…。

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↑タクシーの為に造られたコンセプトカーJPN TAXI Conceptです。

一見bBにも似ている気がしますがタクシー使用を目的とした

コンセプトカーなので市販化されたら一般の方は買えるのかな?

コンフォートの進化版みたいなものでしょう。

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東京モーターショーが開催中にテレビのCMで見た事のある方も

いるのではないでしょうか?

詳しくは東京モーターショーにて」と言ってましたね。

TVで快適に走っていたのがTOYOTA i-ROADです。

市販化されればピザ屋さんなんかはTOYOTA i-ROAD

購入するのではないでしょうか。

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↑混んでいる中見てみたら普通にカローラフィールダー

展示されていたのですが「そんな混む程、珍しいかなぁ」っと

よく見たら…ボディーにジーンズの生地が使われています。

だから皆さん触っているのですね。

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<Base Vehicle> COROLLA FIELDER HYBRID G

本当にジーンズ生地で造られていました。

洗車はどうするのでしょうか?

ちなみに内装のシートやステアリングもジーンズ生地でした。

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↑は~い…どんどん進みます!こちらはDAIHATSU

左の後ろ向いているのがKOPEN FUTURE INCLUDED XMZ

そして正面向いているのがKOPEN FUTURE INCLUDED RMZ

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↑そう!DAIHATSUKOPENと言えば軽自動車なのに

メタルトップのオープンカーとして有名ですね。

さすが軽自動車№1のメーカーです。

結構好きなマニアが多いみたいですよ。

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↑続いては展示の仕方が注目されていたSUBARU

油圧でクルマが上下左右に動いてどの角度からも見れました。

画像のLEVORGは今年の春発売されます。

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↑こちらはCROSS SPORT DESIGN CONCEPT

最近のSUBARUは個性的な感じを出していて魅力的ですね。

レガシィインプレッサなど売れ筋のクルマの中で画像の様な

クルマを発売するともっとSUBARUに活気が出るのではないでしょうか。

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↑露出度の少ない普段着で立っているお姉さんもいいですねぇ~♪

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↑近未来的な雰囲気を出しているVIZIV EVOLUTION CONCEPT

この撮り方では凛と立っているお姉さんがメインの様ですが

一応クルマを意識して撮りました。

しかし素晴らしいスタイルですね。(もちろんクルマの事ですよ)

屋根が低くてボンネットが長い!これはスタイルのいいクルマの特徴です。

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↑しかもガルウィング!

これは少し目立ち過ぎかなぁ~。

まぁ市販化されるのであればガルウィングではなくなるでしょう。

あくまでもコンセプトカーですから…。

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↑このBRZ GT300は前回の東京モーターショーにも

展示されていました。(同じ車両とは違うかもしれませんが…)

さてさて…軽く国産車部門をご紹介してきましたが次回で

2013東京モーターショーシリーズは終わりになります。

クルマばかりで飽きた方もいらっしゃると思いますが一応このブログは

クルマがメインなので最後まで東京モーターショーの記事は書きます。

同時にHAWAIIの旅行記も仕上げていきますので見てやって下さい。

2013東京モーターショーと愛車…⑦


                  To be continued


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テーマ : 東京モーターショー
ジャンル : 車・バイク

プロフィール

豊田 世流氏夫

Author:豊田 世流氏夫
札幌生まれの札幌育ち…三十路過ぎのクルマ好きです。18歳で免許を取得してから「クルマはノーマルで乗らない!」をモットーに生きてきました。三十路を過ぎた頃に「ノーマルの良さ」を分かってきて現在乗っているLS460は、ノーマルです。北海道の冬は厳しくFRでは限界があるので8ヶ月待ち、NX300h“F SPORT”を増車しました。両車共ノーマルですが決してイジッたクルマが嫌いになった訳ではありません。街中でキレイにイジッたクルマを見ると何故か嬉しくなり話しかける時もあります。とにかく車を「ただの移動する道具」と考えているのではなく「自分の体の一部」と思って生きている人間なので、このブログを通じて同じクルマ好きの方と出会えれば光栄です!!

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