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意外に便利だったAUTOパーキングブレーキと愛車…。

以前こちらの記事でAUTOパーキングブレーキの事を少し

取り上げて自分は使用していないと書きましたが…

ちょっと最近(そんな最近でもありませんが…)使い始めました。

きっかけはマークレビンソンのアンプが故障した際に代車として

借りたLS600hLAUTOパーキングブレーキを使用していたので

解除せずそのまま乗っていたら「意外に便利かも」と思い

我が愛車のLS460でも使う事にしました。

IMG_7839_convert_20172917.jpg
AUTOパーキングブレーキを使用する時は簡単。

画像で緑に光っている「AUTO」のボタンを押すだけです。

これで傾斜の所に駐車した際など少し愛車が動く事なく

しっかりロックされますのでピタリと停まってくれますよ。

実は自宅の車庫なのですが洗車時の水はけを良くする為

若干傾斜になっているんですよね。

セルシオの時からそうなのですが毎回駐車する時って必ず

P」に入れた後、少し前に出るんですよ。

…ですのでこのAUTOパーキングブレーキは使ってみると

便利でした。(何故今まで使わなかったのだろう…)

IMG_7840_convert_20172944.jpg
AUTOパーキングブレーキを使用して愛車を停めると

当たり前ですがメーター内にパーキングブレーキの表示が出ます。

この表示…エンジン切っても少しの間点灯したままなんですよ。

しっかりパーキングブレーキが作動してますよ!って強調する為

しばらく点いたままになっているんですかね。

セルシオの時はどうだったか忘れました。

でも北海道の場合、冬は凍りつく事が考えられますので

AUTOパーキングブレーキは使用しない様にします。


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テーマ : LEXUS/レクサス
ジャンル : 車・バイク

プロフィール

豊田 世流氏夫

Author:豊田 世流氏夫
札幌生まれの札幌育ち…三十路過ぎのクルマ好きです。18歳で免許を取得してから「クルマはノーマルで乗らない!」をモットーに生きてきました。三十路を過ぎた頃に「ノーマルの良さ」を分かってきて現在乗っているLS460は、ノーマルです。北海道の冬は厳しくFRでは限界があるので8ヶ月待ち、NX300h“F SPORT”を増車しました。両車共ノーマルですが決してイジッたクルマが嫌いになった訳ではありません。街中でキレイにイジッたクルマを見ると何故か嬉しくなり話しかける時もあります。とにかく車を「ただの移動する道具」と考えているのではなく「自分の体の一部」と思って生きている人間なので、このブログを通じて同じクルマ好きの方と出会えれば光栄です!!

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