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久々のSPORTモードと愛車…。

こちらの記事でSPORTモードについて書きましたが小樽に行った先日

何を思ったのか「ちょっとSPORTモードで小樽まで走ろう」っと

突然思い、高速走行のワインディングロードでもないのですが

SPORTモードの走行を試してみました。

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↑路面の舗装状況が悪い北海道の道路なのでSPORTモードにすると

やはり突き上げが酷いですね。(ノーマルとは天と地の差があります)

LS460は「走り」のクルマではないのですがワインディングを

楽しみたい時など少しの時間だけならSPORTモードにするのは

いいかもしれません。(市街地走行では全く意味ありませんね…)

version Sなので少し硬めにセッティングされているのかもしれませんが

ノーマルで慣れているとSPORTモードは非常に疲れます。

IMG_7687_convert_20223203.jpg
↑メーター内に「SPORT」の表示がされているとキビキビ走りたくなり

コーナーなど少しキツくハンドル切ってきまいますね。

帰りに札幌向かう時はノーマルに戻しましたが、乗り心地は最高!

エアサス独自のフワフワした感じに感謝して帰りました。

人によってはエアサスのフワフワした乗り心地が酔うって方も

いらっしゃいますが長年エアサスで慣れた自分にとってフワフワした感じが

たまらなく乗り心地が良く快適に走る事ができます。

遠出などちょっと攻めたくなった時SPORTモードにして走ると

面白いかもしれませんね。(年に数回ある程度ですが…)

それでも攻めて走るにはLS460の車体は大き過ぎます。

ちょこちょこ走るにはIS250 F SPORTなんかがちょうどいいのかも

しれません。(ちょっとIS250に魅力を感じます)

3台所有していて遊ぶ時にはIS250

市街地走行などゆったり乗る時はLS460

冬用で雪道を快適に走る時はAWDのRX450h

そんな生活してみたいですね…。


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テーマ : ひとりごと
ジャンル : 車・バイク

プロフィール

豊田 世流氏夫

Author:豊田 世流氏夫
札幌生まれの札幌育ち…三十路過ぎのクルマ好きです。18歳で免許を取得してから「クルマはノーマルで乗らない!」をモットーに生きてきました。三十路を過ぎた頃に「ノーマルの良さ」を分かってきて現在乗っているLS460は、ノーマルです。北海道の冬は厳しくFRでは限界があるので8ヶ月待ち、NX300h“F SPORT”を増車しました。両車共ノーマルですが決してイジッたクルマが嫌いになった訳ではありません。街中でキレイにイジッたクルマを見ると何故か嬉しくなり話しかける時もあります。とにかく車を「ただの移動する道具」と考えているのではなく「自分の体の一部」と思って生きている人間なので、このブログを通じて同じクルマ好きの方と出会えれば光栄です!!

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