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あまり使わない機能と愛車…⑩

今回も久しぶりの「あまり使わない機能と愛車」シリーズ!!

こちらもそろそろ最終回になりそうです…。

今回は「機能」と言うより「装備」になりますね…。

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↑助手席や後部座席には必要だと思う「手すり」。

セルシオには運転席にも付いています。

今まで運転席に座って降車時などにも使用した事はありません。

本来「手すり」と言う物は走行時、左右に揺れるのを「手すり」に

掴まって揺れを軽減させたり…降車時に補助する為あるものだと

思います。(勝手に自分なりに解釈していますが…)

降車時の補助で使う方もいるかもしれませんが

一昔前まで運転席だけ付いていませんでしたよね?

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↑あとッ!「手すり」を掴んで放した時、急に戻るのではなく

ゆっくりと元の位置に戻るのが気持ちいいですね♪

90マークⅡにも同じデザインの「手すり」が付いておりましたが

手を放すと急にパタンと戻ってしまいます。

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↑運転席の「手すり」は使う事ない装備と自分で判断しましたが

一応セルシオに付いているものなので持つ所はしっかりと

革巻きにしてチョイ豪華に見せてますね。(本革ではないと思います)


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テーマ : ひとりごと
ジャンル : 車・バイク

プロフィール

豊田 世流氏夫

Author:豊田 世流氏夫
札幌生まれの札幌育ち…三十路過ぎのクルマ好きです。18歳で免許を取得してから「クルマはノーマルで乗らない!」をモットーに生きてきました。三十路を過ぎた頃に「ノーマルの良さ」を分かってきて現在乗っているLS460は、ノーマルです。北海道の冬は厳しくFRでは限界があるので8ヶ月待ち、NX300h“F SPORT”を増車しました。両車共ノーマルですが決してイジッたクルマが嫌いになった訳ではありません。街中でキレイにイジッたクルマを見ると何故か嬉しくなり話しかける時もあります。とにかく車を「ただの移動する道具」と考えているのではなく「自分の体の一部」と思って生きている人間なので、このブログを通じて同じクルマ好きの方と出会えれば光栄です!!

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