新品のスタッドレスタイヤと愛車…。

そろそろ本格的に降り始め雪上での走行が多くなりそうなので

3ｼｰｽﾞﾝ履いたｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔとお別れしました。


↑履き替えたのはBLIZZAK REVO GZを選びました。

昔からｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔはBSって決めています。（夏ﾀｲﾔもBSだけど…）

それにしてもｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔはかなり値上げしていますね。

ここ3年の間に2回値上げしているのでしょうがないのですが

正直ｷﾂｲです。（値上げする事はあっても値下げは絶対にありません）

まぁｶｰ用品店での値段より安く仕入れましたが軽く10万円超え…。
※ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔ市場調査についてのﾌﾞﾛｸﾞはこちらをご覧下さい。


↑履き替えて「う～ん!やっぱり新品のｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔは違う!!」とは

一切感じる事なく帰宅しました。（路面も出ていたので何も変わらない）


↑新品のｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔってﾋｹﾞがあって何か新鮮でいいですよねｯ！

車庫に愛車を入れて触ってみましたが柔らかいです。

この柔らかさに凍結路面で効く秘密があるんですよね。


↑この黄色いﾍﾟｲﾝﾄも新品のｵｰﾗを出してますね。

でも気付いたら知らぬ間に消えています…。

今まで履いていたREVO2と品質向上しているので

早く効き具合を体感してみたいです。

自宅に戻り愛車に忘れ物をした事に気付いて車庫に行ったら

新品のｺﾞﾑの匂いって言うんですか？

そんな香りが車庫内に広がっていました。


↑ｶﾀﾛｸﾞでは「氷上ﾌﾞﾚｰｷ性能12%UP」っと書いてありますが

実際ｽｹｰﾄﾘﾝｸみたいなﾐﾗｰﾊﾞｰﾝだと性能の差は全く感じられません。

ｽﾊﾟｲｸﾀｲﾔは別として…どんなﾀｲﾔ履いても止まりませんね。


↑ｶﾀﾛｸﾞにはｲﾛｲﾛ効きそうな事書いてありますが

その通り効いてくれると安心して冬でも走る事ができます。

状況が少しでも違うと路面状態は刻々と変化していきますので

「凍った路面は止まらない」っというのを頭に置いて運転しています。

過信と油断が冬道では一番危険ですね。