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FJクルーザーと愛車…。

先日珍しい色のFJクルーザーを見ました!

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↑ワインレッドのFJクルーザー!!

最近ちょこちょこ見る様になりましたね。

昨年発売されてから5月くらいまではほとんど走っているのを

見ませんでしたがココ最近札幌市内で走っています。

まぁ元々目立つ色の設定が多いので目に入るのでしょう。

5年程前に北米で売られてから人気があり昨年日本でも売られる

事になったFJクルーザー…。

近所で日本発売前から乗っている方がいます。(左ハンドル)

発表前は目立って左ハンドルだしかっこよかったのですが

国内で売られると希少価値は下がりますね。

日本向けに作られていないので内装はちゃちです。

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↑豪華さは一切ありません。

センターパネルの色はオプションでボディーと同色が選べるはずです。

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↑これが国内仕様。

基本オーディオレスみたいです。

コストを下げて作っていますので車両価格も4Lエンジンなのですが

400万円を切っています。

トヨタでシグナスが無くなり…サーフも無くなり…

オフロードラインが寂しいのでFJクルーザーを日本でも出したみたいです。

開発費が掛らないのでFJクルーザーにしたと思うケド…。

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↑なんとなく初代のランクルを意識してますね。

最初は「日本国内ではタンドラの方が売れるんじゃないかな」っと

思っていましたが意外に売れてるみたいですね。

タンドラだと日本では大き過ぎるのかもしれません。

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↑札幌でもたまに見ますがホント大きいです!

エンジンも4Lと4.7Lがあるみたいでアメ車並みです。

その点FJクルーザーは手頃な大きさなのでしょう。

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FJクルーザーの魅力的なトコはコレ!!観音開き

この観音開きはカッコイイと思います。

今の時代観音開きの国産車ってナイですよね?

でも「買う」となればFJクルーザー400万円は出せないですね…。

それならWrangler Jeep買っちゃいます。

Wrangler Jeepのブログはこちらをご覧下さい。

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テーマ : ひとりごと
ジャンル : 車・バイク

プロフィール

豊田 世流氏夫

Author:豊田 世流氏夫
札幌生まれの札幌育ち…三十路過ぎのクルマ好きです。18歳で免許を取得してから「クルマはノーマルで乗らない!」をモットーに生きてきました。三十路を過ぎた頃に「ノーマルの良さ」を分かってきて現在乗っているLS460は、ノーマルです。北海道の冬は厳しくFRでは限界があるので8ヶ月待ち、NX300h“F SPORT”を増車しました。両車共ノーマルですが決してイジッたクルマが嫌いになった訳ではありません。街中でキレイにイジッたクルマを見ると何故か嬉しくなり話しかける時もあります。とにかく車を「ただの移動する道具」と考えているのではなく「自分の体の一部」と思って生きている人間なので、このブログを通じて同じクルマ好きの方と出会えれば光栄です!!

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