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レガシィーの捜査車両と愛車…。

少し前になりますが某警察署に行った時駐車場に停まってがレガシィー…

IMG_2147_convert_20110525184307.jpg
↑見た時すぐに「捜査車両だッ」っとピンときました。

不自然に「公用車」の場所に堂々と停められており
3面スモーク張られて「捜査車両」のオーラが感じられました。

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↑愛車を捜査車両の真後ろに停めて恐る恐る車内をのぞき込むと…

当たりです!!

車内には無線…特殊警棒のケース…何の時使うのか分からないスイッチ類…

一般車両にはナイ物ばかりでしたので間違いなく捜査車両です。

一応車内も撮ったのですが光りが反射して全く車内の様子が
写っていませんでしたのでUPしませんでした。

IMG_2148_convert_20110525184339.jpg
↑何故か捜査車両って中型セダンが多いですよね?

ティアナやレガシィー…トヨタではアリオンなども使われていますね。

覆面パトカーはクラウンなど大型セダンなど多いです。
やはり取り締まり用の覆面パトカーは
ある程度排気量がなければダメなのでしょうか?

この捜査車両が赤色灯を点けて緊急走行しているのを
見る事は、滅多にありませんね。

もし走っているのを見たら、その時は事件が起きていますよ!
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テーマ : ひとりごと
ジャンル : 車・バイク

プロフィール

豊田 世流氏夫

Author:豊田 世流氏夫
札幌生まれの札幌育ち…三十路過ぎのクルマ好きです。18歳で免許を取得してから「クルマはノーマルで乗らない!」をモットーに生きてきました。三十路を過ぎた頃に「ノーマルの良さ」を分かってきて現在乗っているLS460は、ノーマルです。北海道の冬は厳しくFRでは限界があるので8ヶ月待ち、NX300h“F SPORT”を増車しました。両車共ノーマルですが決してイジッたクルマが嫌いになった訳ではありません。街中でキレイにイジッたクルマを見ると何故か嬉しくなり話しかける時もあります。とにかく車を「ただの移動する道具」と考えているのではなく「自分の体の一部」と思って生きている人間なので、このブログを通じて同じクルマ好きの方と出会えれば光栄です!!

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