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過去の自分と愛車…②

なんとかブログも3回目になりました。

今回は2代目の愛車を紹介します。
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JZX90 MARKⅡ TOURERV
平成7年式 走行距離30,000㎞2年落ちのワンオーナー・フルノーマルで購入。
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購入価格はコミコミで228万円 初のターボ車で初FR!!
そして初フルエアロ(カナリ嬉しい)
納車1週間でダウンサスを入れて1ヵ月後にフルエアロで武装して走ってました!

コイツ燃費が悪くてヒドイ時には3日に1回は満タンにしてました…。
まぁ~2.5ツインターボなのでソコソコは覚悟してたのですが
本気でタンクに穴でも空いてガソリン漏れてるのかと思いました。

でもターボの加速はクセになるくらい快感です!!!
お陰で新品のタイヤは3ヵ月でスリップサインが出るくらいに…
F235/45R17 R255/40R17 ゲバルトってコトのアルミ履いてました。

当時はインチアップっていうと17inchが主流で
「○○のオートバックスの店員が18inch履いてるゾ!」なんて
ウワサを聞いたらわざわざ仲間4人で見に行ってましたよ。
今では純正で18inch履いてるクルマがありますからね~
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フロントリップが結構ゴツイので春にフルエアロにして夏には
フロントリップのみバキバキでデープで補修して何ともイタイ状態でした。
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そんでクルマを買ったらどうしてもやってしまうのが…「フルスモーク
当時は今みたく規制が厳しくなくてイジッたクルマはカナリの確率で
フルスモークにしてました。それに流行ってましたしね。

インスパイア乗ってた時もフルスモークにして帰宅したら親に剥がされてたって
何とも笑える事がありましたが…。
黒系のボディーに真っ黒なスモークってのが妙にカッコイイと思ってた歳です。
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↑さすがに冬はフロントだけ純正オプションのリップに付け替えてました。
やはり何となく貧弱でインパクトに欠けます…。
マフラーも無事入れてますね!ターボサウンドがたまらなく良かったです。
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↑春には新しいフロントリップを買ったのですが塗装に時間が掛って
取り付けたのはゴールデンウィーク過ぎた頃でした…。
同時にアイラインも付けて顔つきがキュートになってます。
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マフラー入れたらクルマ仲間がみんなやっていた事が「水を入れる
そうですマフラーにホースを突っ込み3分くらい放置…
そしてエンジンをかけてアクセルふかしてタイコに溜まった水を
一気に出すのです。コレを洗車の度にやるとカナリ爆音になります。
嘘かホントかはわからないですがタイコの中にあるグラスウール(綿みたいヤツ)が
水を入れる事によって腐ってしまって音の吸収できなくなり
爆音になるとか。ホント…アホな事してましたわ…。
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そんなんで一通り内装・外装もイジッて満足して
3年ほど乗り売却する事に…。
売却時の走行距離が99,100㎞!なんとか10万㎞までいきたかった。

最初納車された時は「こんな速くて絶対事故る!」なんて
思って乗っておりましたが、事故もなく乗り終える事ができました。
このクルマをキッカケで「FRの楽しさ」を知る事になり現在に至ります。
冬は何度埋まったかわかりませんが、
その分夏楽しませてくれるクルマです。

そう言う訳で
MARKⅡ TOURER V伝説…完
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テーマ : 愛車
ジャンル : 車・バイク

プロフィール

豊田 世流氏夫

Author:豊田 世流氏夫
札幌生まれの札幌育ち…三十路過ぎのクルマ好きです。18歳で免許を取得してから「クルマはノーマルで乗らない!」をモットーに生きてきました。三十路を過ぎた頃に「ノーマルの良さ」を分かってきて現在乗っているLS460は、ノーマルです。北海道の冬は厳しくFRでは限界があるので8ヶ月待ち、NX300h“F SPORT”を増車しました。両車共ノーマルですが決してイジッたクルマが嫌いになった訳ではありません。街中でキレイにイジッたクルマを見ると何故か嬉しくなり話しかける時もあります。とにかく車を「ただの移動する道具」と考えているのではなく「自分の体の一部」と思って生きている人間なので、このブログを通じて同じクルマ好きの方と出会えれば光栄です!!

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