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17日ぶりの帯広出張と愛車…降雪時での出発編

12月に入っても17日ぶりの帯広出張となった記事を

未だ完結させておりませんが…あと1回で終わります。

それよりか東京モーターショーの記事が書けてません。

あまり感動しなかったので仕上げるのが遅くなってます。

落ち着きましたら、ゆっくりと画像を整理して書きますね。

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ホテル日航ノースランド帯広の豊田 世流氏夫専用駐車場で

一夜を明かした我が愛車2号機NX300hF SPORTは朝見ても

融雪剤による汚れが目立ってましたね。洗車しないとダメですよ!)

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↑一件、仕事を片付けて昼頃に再びNX300hF SPORT

走らせましたが天気は悪いですね…雪は降ってませんが、

天気予報はバッチリ雪でしたので間違いなく降るでしょう…。

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↑無事、帯広市内を出ましたが…あと一件仕事あります。

それを片付けたら2019年の出張は終わり、ひと段落かな。

17日ぶりの帯広出張となったので帰るは晴れてほしかった。

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↑天気予報通り、しっかりと雪が降ってきましたよ

別に驚きもしませんが帰る時の雪は少しキツイですね。

行きも雪…帰りも雪…帯広滞在している時だけ晴れ…。

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↑仕事中、我が愛車2号機NX300hF SPORTを停めて

戻ってみたら…まぁまぁ雪が積もってますね。(久しぶりです)

これから札幌まで走らせなければならないのに苦痛…。

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NX300hF SPORTに乗り込みフロントガラス

見事に視界不良で何も見えません。(雪国らしいかな)

まさか降雪時での出発となるなんて予想外でした…。

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↑出発した時は286.4㎞走行の給油後平均燃費 16.1㎞/L

外気温 0℃マイナスではありませんが日勝峠を走れば、

確実にマイナス気温での走行となるの間違いナイでしょう。

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融雪剤の影響、高速道路での吹雪、時間の余裕もあって

帰りは一般道にて札幌まで向けて走らせましたがヒドイ雪。

まぁ~ゆっくりと急がず日勝峠を越えて走りますね。

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↑無事、日勝峠を下ったのですが…外気温 1℃

暖かくて路面の雪は融けてシャーベット状態です。

天気は悪いのですが意外に気温は高かったですね。

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↑峠から離れると外気温 2℃まで上がってました。

377.9㎞走って給油後平均燃費 16.2㎞/Lを表示。

ん~あまり燃費は伸びない今回の出張ですねぇ。

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道の駅 マオイの丘公園手前では雪から雨に変わり

路肩に若干、雪が残っている感じでしたよ。(帯広とは違う)

やはり路面が出てアスファルトの上を走るとストレスない。

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↑札幌に近付くと外気温 8℃で快適走行

439.6㎞走って給油後平均燃費 16.6㎞/Lとは

まぁまぁ穏やかな運転をした方だと思います。

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↑札幌に入る手前の北広島では雪がナイ

帯広に向かう時の高速道路走行時とは違い

日勝峠を過ぎたあたりから快適に走行できて

雨の中、融雪剤混じりの雪解け水を撒き上げ

下廻りが気になっておりましたので寄り道~。

その時の様子は次回にでも書かせていただきます。

17日ぶりの帯広出張と愛車…雪がナイ帯広編


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17日ぶりの帯広出張と愛車…雪がナイ帯広編

今日で11月も最後ですね。

あと1ヶ月で2019年も終わりなのが早い!

未だ東京モーターショーの記事は書いていないので

来月から(明日)気合を入れて画像を整理しますよー!

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↑さてさて…17日ぶりの帯広出張となりましたが

札幌は酷い雪だったのに雪がナイ帯広には驚き。

まぁ~画像は帯広ではなく、幕別町になりますが…。

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↑お次はLEXUS帯広の前を通過して音更へと走ります。

頑張って仕事を片付けていたので予定より少し早いかな。

翌日で仕事を終わらせば2019年の出張は やっと終わる。

本当にバタバタと忙しかった10月、11月だった気がしますね。

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↑早く仕事も終わり…LEXUS帯広にて融雪剤

汚れた窓を拭いてもらう事にしました。(視界不良)

17日ぶりの帯広出張となるので17日ぶりとなる

LEXUS帯広に行く事となりましたよ。

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↑前回と同じ場所にてコーラをいただきました。

日曜日の訪問でしたのでオーナーズラウンジには、

豊田 世流氏夫以外に2人居ましたね。

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↑ちょうど席を外す機会があり、チャンスだと思い

撮影しましたが…なかなか素敵な画像は撮れナイ

LEXUS CPO 釧路のお姉さんが手伝いに来ており、

色々と世間話をして名刺もいただきました。(ありがとう)

今度、釧路に行く事がありましたら遊びに行きます。

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↑話が合うゼネラルマネージャーオーナーズラウンジ

接客中だったので今回もクルマの話はできず、

帰る事となったのが残念でしたね。(また来ます…)

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↑う~ん!視界良好となった我が愛車2号機

NX300hF SPORTに乗ると気持ちいいです。

洗車をお願いしようと思ったのですが…帰りに

再び融雪剤まみれとなってしまうので止めました。

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↑今回の宿は久しぶりのホテル日航ノースランド帯広

やはり泊まり慣れたホテルが一番安心して寝れますね。

画像は一度、チェックインして夕食へと出掛ける際に撮影。

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↑窓は綺麗に拭いてもらったのですが…その他は

融雪剤の影響で白くなっております。(愛車に悪影響)

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↑少し離れて撮れば汚れは目立たないのですが…

近くで見ると結構な汚れと融雪剤ヤラれております。

早く札幌に戻って下廻り中心に洗い流さないとダメ…。

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↑さぁ~朝早く札幌を雪まみれ融雪剤まみれになって

走って17日ぶりの帯広出張となりましたが251.1㎞走り

給油後平均燃費 16.1㎞/Lの記録となって1日が終了。

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↑雪がナイ時の出張と違って冬は運転も疲れるし

高速道路を走れば愛車に付着する融雪剤は酷く、

気楽にドライブっと…いう訳にはいきません。

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↑まぁ~汚れてもLEXUSの塗装は輝きますね

この状態で翌日は、ひと仕事して札幌に走らせ

フル活動したNX300hF SPORTも一旦、休憩。

NX300hF SPORTを購入してからココまで走った

年は今までなかったのではないでしょうか?(たぶん)

それでも日常の移動手段としてNX300hF SPORT

札幌に戻ってもフル活動する事となるのは間違いナイ

17日ぶりの帯広出張と愛車…吹雪の高速道路編


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17日ぶりの帯広出張と愛車…吹雪の高速道路編

こちらこちらで10月末に帯広出張へと行きましたが…

再び17日ぶりの帯広出張となり、NX300hF SPORT

雪にの降る中、走行して仕事を終わらせてきました

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↑朝7時過ぎに自宅を出発しよとしたら我が愛車2号機

NX300hF SPORTは軽く雪を被っておりましたよ

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外気温 -1℃給油後平均燃費 3.6㎞/Lと驚異の数字。

前日、エンジン始動したまま目的地設定していたので我が

愛車2号機NX300hF SPORTらしくナイ数字を表示してます。

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↑ご覧の様に路面状況はアスファルトなど見えず…

完全に雪道路面となっており、帯広まで疲れそう

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↑できるだけ疲れたくないので高速道路を利用。

札幌市内は晴れておりましたが反対車線で2ヶ所

事故を起こしているの見て余計、緊張しましたよ。

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北広島インターを過ぎると千歳方面は晴れてました。

アスファルトの感覚を久しぶりに味わいながら走行

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道東道に入り夕張あたりから雪が完全に積もりだして

気付けば吹雪の中、走行しておりましたね。(非常に危険)

片側1車線なので対向車が突っ込んで来る事もあります。

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トンネルに入ると「ホッ…」としますね。(車間距離は十分に保つ)

やはり高速道路の片側1車線を走るのは冬だと怖いですよ…。

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↑直線のトンネル内だから撮影できましたがナント

外気温 12℃もあり、給油後平均燃費 13.9㎞/Lを表示。

高速走行だと燃費は伸びてくれナイのが現実ですね…。

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外気温 12℃もある暖かいトンネルに入ったので

フロントガラスは突然!曇って雪より視界不良に…。

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↑ちょっと疲れたのと、タバコトイレ占冠PAにて休憩。

占冠PAこちら雲海を見に行く時、寄りましたねぇ~

そしてエンジンを切った時にODO 76666㎞を表示してました。

いやぁ~早いもので我が愛車1号機LS46020000㎞以上も

差がついてしまいましたよ…まぁ今年は大活躍でしたから…。

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自衛隊トラック占冠PAに停まったのでトイレ

一斉に混み始めて自衛隊員だらけになってましたよ。

そんな中、我が愛車2号機NX300hF SPORTを撮影。

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十勝清水で降りて自宅から172.9㎞走った時には

給油後平均燃費 15.5㎞/Lの記録でしたが…悪い!

やはり高速道路利用と雪道なのが燃費にも影響…。

外気温 -2℃と十勝平野は陽が出ても寒いですねぇ。

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17日ぶりの帯広出張となって来てみると雪はナイ

しっかりアスファルトも出ており、夏タイヤ走行可能

仕事先で聞いたのですが朝まで薄っすら雪は積もって

冬景色だったらしく、昼前から突然!風が強くなり雪は

飛ばされてしまったそうですよ。(とにかく風は強かった…)

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↑ゆっくり走行して帯広市内に入ると外気温 1℃でした。

202.4㎞走り給油後平均燃費 16.6㎞/Lまで伸びましたね。

これから帯広市内を越えて走りますので高燃費を出します。

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↑久しぶりの一服TimeNX300hF SPORTを眺めて

汚れ具合を確認しましたが付着した雪は融けて乾き…

ボディ融雪剤で白くなってました。コレ…車に悪いのです)

これだから冬に高速道路を走るのは嫌なのですよ…

帰りも同じく融雪剤バラ撒いていると思うので帰宅したら

即!下廻りだけは融雪剤を洗い流さなければねりません。


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やはり出張は天気が悪い事と愛車…平地走行編

久しぶりに我が愛車2号機NX300hF SPORTにて

遠出すれば我が愛車1号機LS460と比べてしまいます。

LS460だと遠出では疲れが全く違いますので出張の際、

毎回LS460の素晴らしさを感じてしまいますよ。

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↑そんな訳で室蘭出張の翌朝、カーテンを開けると

一晩で雪が降ったようですね…天気は悪いスタート

やはり出張は天気が悪い事となるのが運命のようです。

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チェックアウトする頃には雪が融けておりました。

それでも寒いです!NX300hF SPORTも汚れてる。

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↑前日の夜にタバコを切らせてしまい…まず向かったのは

いつもどこでもお世話になっているLAWSONに行きタバコ

購入して設置してある灰皿で一服Time(喫煙者はツライ!)

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↑そして…ひと仕事終わらせ雪が降る中、苫小牧へ…。

今までの人生で2ヶ月連続で室蘭に宿泊したのは初です。

来年になったら再び室蘭にはお世話になると思いました。

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外気温 2℃で体感温度と比べれば暖かいのですが

降った雪が融けるくらいですから暖かいのでしょう…。

235.3㎞走行で給油後平均燃費 17.3㎞/Lの記録です。

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こちらで代車のES300hにて停めた場所と偶然にも同じ!

まぁ~同じところに行きましたから…あまり不思議じゃナイ

これで苫小牧での仕事も無事に終えて帰る事ができますよ。

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↑苫小牧を出る頃は再び雪が降ってきて天気悪い…。

これで苫小牧での仕事も一応、無事に終わらせました。

しばらく行ってナイ赤兵衛も中途半端な時間なので通過。

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↑新千歳空港付近でに捕まっているクルマを発見。

この付近はオービスもあるし…取り締まり強化地区なので

気を付けなければならないので冬はスピード控えめに…。

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↑札幌市内に入ったところでトイレ&一服&コーヒーの為、

FamilyMartにて停まりましたが札幌も十分寒いですねー!

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↑陽が暮れて雪も降って渋滞にハマりました…。

路面は恐怖のブラックアイスバーンなので疲れる。

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↑画像を見てお分かりだと思いますが結構雪は積もり、

フロントセンサーには雪が付着して警告音鳴りっぱなし。

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↑ちょうど300.0㎞走行した時に信号待ちで停車したので

給油後平均燃費 17.5㎞/Lの記録を撮影しましたよー!

外気温 0℃ですが雪降っているのでもっと寒く感じる…。

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↑そしてマルチインフォメーションディスプレイは再び警告画面に…。

クリアランスソナーOFFにすればいいのですが後日、乗った時

ONにするのを忘れると警告音が鳴らなくて焦る時があります。

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↑翌々日には再び帯広まで走らせる事になるのですが

満タンにしておきたくて帰りに給油しました。外気温 -1℃の中)

316.9㎞走行で給油後平均燃費 17.5㎞/Lとなりましたよ。

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航続可能距離 472㎞リセット間平均車速 32㎞/h

残りのガソリンで帯広往復は少しキツイかなぁ~。(たぶん)

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↑寒い外気温-1℃の中、冷たい給油レバーを握り

満タンにしておりますが本格的に冬が始まると感じ

LS460タイヤ交換しなければならないと思いました。

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↑今回の出張で316.9㎞走り入った給油量は18.20ℓ

LS460では考えられない給油量でしょう。(しかもレギュラー

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↑久しぶりに見た雪まみれのNX300hF SPORT

函館、帯広、室蘭、かなり頑張ってくれましたね…。

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↑さてッ!やはり出張は天気が悪い事となりましたが…

翌々日の帯広は天気が気になります。(結果は後日の記事にて)

洗車して綺麗な状態で帯広に行きたいところなのですが

帰宅後も出張の事務仕事があり、汚れたまま再び帯広に

NX300hF SPORTを走らせる事になってしまいましたよ。

やはり出張は天気が悪い事と愛車…峠越え編


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やはり出張は天気が悪い事と愛車…峠越え編

今年は何かと出張が多いのですが…落ち着いてきました。

こちらで帯広出張の次は室蘭にてスタッドレスタイヤ装着の

我が愛車2号機NX300hF SPORTで行ってきましたよー!

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↑出発の朝は一応、晴れておりますが路面は濡れている。

やはり出張は天気が悪い事となっているのがお決まりです。

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F SPORT”専用アルミホイール(ブラック塗装+切削光輝)

今シーズン初の長距離ドライブとなりますので楽しみ~

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外気温 10℃と平地は暖かいのですが…さすがに峠は

冷え込んでいると思うのでスタッドレスタイヤを履かなければ

走行困難でしょう…前日に満タン給油したので燃費表示は

給油後平均燃費 29.4㎞/Lと、まず出せナイ数字が出てます。

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↑路面はプラス気温なので濡れているだけで快適な走行。

やはり出張は天気が悪い事となるのが当たり前ですが…

札幌市内だけは朝から天気よくて夏タイヤ走行可能でした。

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↑晴れていたのですが…とうとう雨降ってきましたね

しかしッ!遠くを見ると🌈🌈が見る事できましたよー!

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↑定山渓に入る手前では再び晴れていい感じに

色付いている樹木を見ながらNX300hF SPORT

中山峠へと向かって走ります。(この時はヒーターOFFで走行)

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↑道の駅「望羊中山」にてトイレ&一服Timeで休憩。

まだ路面は濡れておりますが…しっかりと雪降ってます。

とにかく寒い!平地とは比べ物にならないくらい寒い

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↑5分ほどNX300hF SPORTから降りてましたが…

車内は冷えてフロントガラスに若干、雪が積もってます。

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外気温 0℃給油後平均燃費 13.0㎞/Lを表示。

62.1㎞走行の峠を登っている事で考えると普通かな。

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↑下り坂で燃費を稼ぎ、給油後平均燃費 18.0㎞/Lまで復活。

ルスツリゾートを過ぎて伊達市内に入り130.3㎞走った時の記録。

外気温 7℃と頂上では考えられないくらい暖かくなってますねぇ。

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↑伊達市内で友人とランチして仕事します。

ご覧の様に晴れておりますが風は強く寒かった…。

一番、綺麗に見える角度でNX300hF SPORTを撮影。

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↑順調に仕事も進み、これから室蘭まで走りますよ

今年は出張が多かった為、NX300hF SPORTを主に

出動させたので距離数も例年より多く走っておりますね。

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↑伊達市内を出発する前に1枚撮影しましたが

外気温 7℃の中、137.7㎞走って出した記録は

給油後平均燃費 18.2㎞/Lでした。(まぁまぁの数字)

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↑伊達市内を抜けると…雪が降ってきましたよ

驚きませんが…やはり出張は天気が悪い事となり、

爽快に綺麗ボディのまま走ったは事ありません。

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↑降ったり…止んだり…落ち着かない天気でしたが

何とか予定通りに室蘭市内へと入る事ができました。

今年、2度目の室蘭ですが…こんなに来る事はナイかな。

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↑室蘭での仕事も終えて食事も済ませてチェックイン

172.9㎞走行して給油後平均燃費 17.4㎞/Lの記録です。

疲れたので本日はコレ以上走る事なく休ませますよ…

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↑こう見ると…綺麗に思えますが意外に汚れてます。

本当に今年の出張はNX300hF SPORTが活躍して

道内各地を駆け巡ってくれ助かりましたよ。LX570も…)

やはり出張は天気が悪い事となりましたが楽しめました。

翌日は室蘭と苫小牧で仕事を片付けてから札幌に帰ります。


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プロフィール

豊田 世流氏夫

Author:豊田 世流氏夫
札幌生まれの札幌育ち…三十路過ぎのクルマ好きです。18歳で免許を取得してから「クルマはノーマルで乗らない!」をモットーに生きてきました。三十路を過ぎた頃に「ノーマルの良さ」を分かってきて現在乗っているLS460は、ノーマルです。北海道の冬は厳しくFRでは限界があるので8ヶ月待ち、NX300h“F SPORT”を増車しました。両車共ノーマルですが決してイジッたクルマが嫌いになった訳ではありません。街中でキレイにイジッたクルマを見ると何故か嬉しくなり話しかける時もあります。とにかく車を「ただの移動する道具」と考えているのではなく「自分の体の一部」と思って生きている人間なので、このブログを通じて同じクルマ好きの方と出会えれば光栄です!!

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