冬の燃費結果と愛車…。

こちらでNX300h“F SPORT”にて小樽に行った帰り、

給油ランプ点灯しておりませんでしたが満タン給油⛽

久しぶりにNX300h“F SPORT”の給油風景を撮影📷


↑外気温 -2℃の中、小樽から汚して帰ったので

洗車はできませんでしたが…せめて満タンにして

気持ち良く翌日、出動できるようにしましたよー♪

給油後平均燃費 10.8㎞/Lは冬の燃費結果として

考えれば素晴らしい数字とは言えません…⤵⤵⤵


↑航続可能距離 205㎞で まだまだ走る事が可能です。

いつもなら給油ランプが点灯してから満タンにしますが

たまには半分以下になって給油するのもいいかなぁ～。

リセット間平均車速 22㎞/hは まぁまぁ速い方ですね！


↑さぁ～酷く汚れた状態での給油をしましたが…

LS460と違ってタンク容量は56ℓなので給油時間が

短くて思った以上に寒い思いはしないて給油可能。


↑予想以上に入り…34.02ℓで満タン給油しましたー⛽

最近はガソリンも高いのでレギュラーでも意外に高い。

LS460であれば10,000円超えは当たり前ですが環境に

優しいNX300h“F SPORT”は5,000円ちょっとでしたよ。

洗車後の満タンだと最高なのですが…この日は洗えず

汚れた状態の満タン状態で翌日は少し気分良く出動！

※自動更新による記事です。

3ヶ月ぶり給油と愛車…。

こちらの記事から給油していないLS460ですが…

先日、3ヶ月ぶり給油となり満タンにしてきました⛽


↑こちらで暖気した後、久しぶりにLS460を走らせるのに

楽しみで給油ランプが点灯している状態で出ましたよ💡


↑車庫内は外気温 -1℃だったのですが走ると

外気温 -3℃の給油後平均燃費 5.6㎞/Lを表示。


↑それ以外の記録は下記の通りです↓

●給油後走行距離 423㎞
●走行時間 26：12　
●平均車速 16㎞/h
●航続可能距離 62㎞

暖気が多かったので走行時間 26：12と長いですね⌚

平均車速 16㎞/hも夏では あり得ない数字でしょう…。


↑3ヶ月ぶり給油となれば一気に寒くなり…85ℓ入る

タンクを満タンにするので長時間の給油が長いです。


↑雪がナイ日に行きましたので綺麗な状態を見て

給油できたのは唯一、気持ちよく満タンにできました。


↑チョロチョロつぎ足しているとキリのいいところで

80.00ℓにて止めましたが結構入りましたね。（寒かった）


↑満タン給油後、少し走らせようと思いましたが…

結局、ｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞの往復だけで終わってしまいました。


↑まだ雪が降る前ですので路面の雪はなくて

快適な走行を楽しむことができて満足ですよ。


↑3ヶ月ぶり給油とは2020年に入って初出動なので

NX300h“F SPORT”と違う快適さを味わえましたよ♪


↑帰宅して車庫に入れた時は寒く外気温 -3℃🥶

給油後平均燃費 6.8㎞/Lでのスタートとなりますね。


↑12月中旬に洗車して綺麗な状態を保っておりますので

1ヶ月以上経っても洗車後の様な輝きを放っておりますよ。

LS460は次、いつ給油するか分かりませんがバッテリーに

気を遣い暖気しながら出動の機会を狙いたいと思います。

※自動更新による記事です。

冬らしい燃費と愛車…。

車庫保管でエンジンスターター装着のLS460。

カーポート保管でエンジンスターター非装着の

我が愛車2号機NX300h“F SPORT”とは不思議。


↑138.4㎞走行で給油後平均燃費 10.8㎞/Lとは

珍しく冬らしい燃費となっている我が愛車2号機。

人を乗せて車内で待機してもらっている事が多く、

エンジンはONのままだと燃費も悪くなりますよね。


↑融雪剤が撒かれた高速道路を走らされたり…

10月、11月の出張で多くの距離を走らされたり…

ホント活躍してくれているのですが申し訳ないです。

営業車並みに使われているNX300h“F SPORT”は

あまりナイのではないでしょうか？（愛情はしっかりある）

新型RXを購入したとしても同じように使われるでしょう。

やはりNX300h“F SPORT”は素敵な相棒だと思います。

※自動更新による記事です。

雨天時走行後に給油と愛車…。

最近は積極的に出動させている我が愛車1号機LS460。

残念な事に雨の中、走って汚れてしまいましたよ…☹


↑雨は上がって路面が乾き始めた頃に久しぶりの給油♪

その前にコンビニでタバコを仕入れてから満タンにします。


↑こう照明が当たっても汚れている様には見えませんが

しっかり雨天時走行したのでリアバンパーは酷いですね。


↑そんな感じで雨天時走行後に給油となりましたが

半分くらい減って給油後平均燃費 8.6㎞/Lで満タンに

するのは気分いいですよ♪（遠出メインで乗ってましたから）


↑それ以外の記録は下記の通りです↓

●給油後走行距離 346㎞
●走行時間 10：11　
●平均車速 34㎞/h
●給油量 44.09ℓ

さすがタンク容量が多いと半分くらい減った状態でも平気で

40ℓを超えるのはNX300h“F SPORT”だと体験できない事。


↑前回LS460を給油した時は夏で気持ち良く満タンにしました。

雨天時走行後に給油となれば外気温 15℃で寒く感じますね…。


↑冷たい給油レバーを握りながら給油し終わり清算したら…

NX300h“F SPORT”の給油量より多く金額も高いですね。

まぁ～当たり前なのですがホントLS460は どんどん入ります。


↑さてｯ！夜中なので ゆっくり走り帰宅すると…何とか

給油後平均燃費 10.1㎞/Lで二桁の数字を教示してます。

次回、LS460を給油する場合は寒い中で震えながら満タンに

しているのか気になりますが寒い事だけは間違いありません。

函館行く前の満タン給油と愛車…。

なかなか函館の本記事を書けないでいますが…

函館行く前の満タン給油とパンク修理だけ先に

書かねばならないので記事にさせてください☺


↑函館に行く前日も暑かったですねー！

画像はパンク修理に行く前、車庫内でエンジン始動時

撮った画像で外気温 33℃の給油後平均燃費 6.2㎞/L。


↑パンク修理を終え、手土産を買いに行き給油時は

外気温 29℃の給油後平均燃費 6.3㎞/Lで満タン。


↑それ以外の記録は下記の通りです↓

●給油後走行距離 192㎞
●走行時間 9：25　
●平均車速 20㎞/h
●航続可能距離 371㎞

函館行く前の満タン給油となりますので…いつもみたく

ギリギリではありません。（かなり余裕がある状態で満タン給油）


↑土曜日だというのに…給油しているクルマは少なく

余裕で夜中の様に給油している様子を撮れましたよ。


↑そんな状態で入った量は31.57ℓでした。

でもｯ！意外に入ったと思いましたねぇ～。


↑ご覧の様に昼間で給油する我が愛車1号機LS460を

撮影するのは久しぶりではないでしょうか？（いつも夜…）

函館往復した燃費結果は後日、記事にさせていただきます。

※自動更新による記事です。