冬らしい燃費と愛車…。

車庫保管でエンジンスターター装着のLS460。

カーポート保管でエンジンスターター非装着の

我が愛車2号機NX300h“F SPORT”とは不思議。


↑138.4㎞走行で給油後平均燃費 10.8㎞/Lとは

珍しく冬らしい燃費となっている我が愛車2号機。

人を乗せて車内で待機してもらっている事が多く、

エンジンはONのままだと燃費も悪くなりますよね。


↑融雪剤が撒かれた高速道路を走らされたり…

10月、11月の出張で多くの距離を走らされたり…

ホント活躍してくれているのですが申し訳ないです。

営業車並みに使われているNX300h“F SPORT”は

あまりナイのではないでしょうか？（愛情はしっかりある）

新型RXを購入したとしても同じように使われるでしょう。

やはりNX300h“F SPORT”は素敵な相棒だと思います。

※自動更新による記事です。

雨天時走行後に給油と愛車…。

最近は積極的に出動させている我が愛車1号機LS460。

残念な事に雨の中、走って汚れてしまいましたよ…☹


↑雨は上がって路面が乾き始めた頃に久しぶりの給油♪

その前にコンビニでタバコを仕入れてから満タンにします。


↑こう照明が当たっても汚れている様には見えませんが

しっかり雨天時走行したのでリアバンパーは酷いですね。


↑そんな感じで雨天時走行後に給油となりましたが

半分くらい減って給油後平均燃費 8.6㎞/Lで満タンに

するのは気分いいですよ♪（遠出メインで乗ってましたから）


↑それ以外の記録は下記の通りです↓

●給油後走行距離 346㎞
●走行時間 10：11　
●平均車速 34㎞/h
●給油量 44.09ℓ

さすがタンク容量が多いと半分くらい減った状態でも平気で

40ℓを超えるのはNX300h“F SPORT”だと体験できない事。


↑前回LS460を給油した時は夏で気持ち良く満タンにしました。

雨天時走行後に給油となれば外気温 15℃で寒く感じますね…。


↑冷たい給油レバーを握りながら給油し終わり清算したら…

NX300h“F SPORT”の給油量より多く金額も高いですね。

まぁ～当たり前なのですがホントLS460は どんどん入ります。


↑さてｯ！夜中なので ゆっくり走り帰宅すると…何とか

給油後平均燃費 10.1㎞/Lで二桁の数字を教示してます。

次回、LS460を給油する場合は寒い中で震えながら満タンに

しているのか気になりますが寒い事だけは間違いありません。

函館行く前の満タン給油と愛車…。

なかなか函館の本記事を書けないでいますが…

函館行く前の満タン給油とパンク修理だけ先に

書かねばならないので記事にさせてください☺


↑函館に行く前日も暑かったですねー！

画像はパンク修理に行く前、車庫内でエンジン始動時

撮った画像で外気温 33℃の給油後平均燃費 6.2㎞/L。


↑パンク修理を終え、手土産を買いに行き給油時は

外気温 29℃の給油後平均燃費 6.3㎞/Lで満タン。


↑それ以外の記録は下記の通りです↓

●給油後走行距離 192㎞
●走行時間 9：25　
●平均車速 20㎞/h
●航続可能距離 371㎞

函館行く前の満タン給油となりますので…いつもみたく

ギリギリではありません。（かなり余裕がある状態で満タン給油）


↑土曜日だというのに…給油しているクルマは少なく

余裕で夜中の様に給油している様子を撮れましたよ。


↑そんな状態で入った量は31.57ℓでした。

でもｯ！意外に入ったと思いましたねぇ～。


↑ご覧の様に昼間で給油する我が愛車1号機LS460を

撮影するのは久しぶりではないでしょうか？（いつも夜…）

函館往復した燃費結果は後日、記事にさせていただきます。

※自動更新による記事です。

久しぶりの給油日記と愛車…。

夜遅く給油するLS460の記事は よく書いておりましたが…

ほとんど明るいうちに給油するNX300h“F SPORT”の様子は

記事にしておりませんでしたが今回、珍しく夜遅くに思い出し

久しぶりの給油日記となるので書かせていただきますね♪


↑夜の涼しくなった頃…外気温 18℃で給油するには

最適の夜と言えるでしょう。（寒い時の給油は地獄です…）

TRIP 590.2㎞走行し、給油後平均燃費 14.1㎞/Lにて

満タンとなりましたが給油ランプは点いておりません。


↑航続可能距離 103㎞なので、まだまだ余裕ありますね。

新千歳空港まで往復できるくらいのガソリン残量です…。

リセット間平均車速 30㎞/Lは意外に速かったと思いました。


↑夜遅くに満タンは珍しいので新鮮な気持ちでしたよ。

なので久しぶりの給油日記とさせていただきましたね。

綺麗なボディはLS460と違う美しさがありますので楽しい。


↑雨天時未走行だとボディとタイヤ＆ホイールは輝いてる。

あ…ちなみにこちらの記事以降、NX300h“F SPORT”は

一度だけ平日に洗車しております。（だから綺麗な状態を維持）


↑56ℓ入るNX300h“F SPORT”のタンクで入った量は

LS460では、まず考えられない41.99ℓとなりました。


↑LS460でもそうなのですが綺麗で満タンにすると

なぜか嬉しそうな表情に感じる豊田 世流氏夫です。

NX300h“F SPORT”では意外に多いのが汚れて

満タンにする事がありますね。（出動回数が多いので…）


↑給油後、走り出して1㎞まではモーターだけで走り

給油後平均燃費 99.9㎞/Lを表示させる事は可能！

まぁ～しばらく走るとバッテリー残量が少なくなり、

エンジン始動してしまい数字は落ちるだけになります。

二度と給油後平均燃費 99.9㎞/Lは表示する事ナイ。

さぁ～久しぶりの給油日記となりましたが新鮮でした。

どうしても給油回数の少ないLS460を記事にしてしまい

夜遅くの給油は少ないNX300h“F SPORT”は撮影が

難しいので記事にできない事となっておりますねぇ☹

また機会があれば給油日記を書かせていただきます。

給油ランプ点灯前に満タンと愛車…。

いつもギリギリにならないと給油しない我が愛車1号機LS460。

しかしｯ！今回は給油ランプ点灯前に満タンとなりましたよー！

これは豊田 世流氏夫にとって珍しい事だと言えるでしょう…。


↑日付けが変わる前に給油する為、LS460を出動させました。

天気が悪くてLS460は出動しておりませんでしたので今回、

給油だけの為に雨が降っていない夜を狙って満タン給油♪


↑まぁ～あと少しで給油ランプ点灯すると思いますが…

それでも給油ランプ点灯前に満タンとなるのは珍しい！


↑給油した夜は寒くて外気温 16℃でしたね。

給油後平均燃費 7.7㎞/Lと、まぁまぁの数字かな。

一応、市街地走行もしているので上出来でしょう！


↑それ以外の記録は下記の通りです↓

●給油後走行距離 469㎞
●走行時間 18：35　
●平均車速 25㎞/h
●航続可能距離 152㎞

走行時間 18：35で平均車速 25㎞/hは速い方かなぁ～。


↑LS460の給油はNX300h“F SPORT”と違って給油時間が

長いので余裕を持って撮影できるのは嬉しいですねぇ～✌

でも…今回は外気温 16℃と寒いので少し辛い給油でした。


↑給油ランプ点灯前に満タンとなり、どこか嬉しそうなLS460。

輝き方も普段と違って見えますよ。（外気温 16℃でも素敵な輝き）

夜遅い給油であれば堂々と撮影できるのは最大の利点です。


↑本当に給油だけして帰ってきたので自宅車庫少し手前で

NX300h“F SPORT”みないな給油後平均燃費 12.0㎞/Lを

表示しておりましたよ。（かなり気を遣って走らなければならない）

次にLS460を給油する時は夜でも暖かくなっているので…

ゆっくり綺麗な状態を眺めながら自己満足に浸り給油します。