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吹雪いた翌日は晴れた札幌と愛車…。

夜中から朝方まで吹雪いた翌日は晴れた札幌となり、

久しぶりに眩しい朝の出動でNX300hF SPORT

走らせる事になりました。(いつも2号機の出動ですが…)

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外気温 -2℃ですが日差しのお陰で暖かいですよ

給油後平均燃費 11.5㎞/Lと真冬にしては、いい方かな。

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↑いい天気なのですがNX300hF SPORTは汚れてます。

この天気で綺麗NX300hF SPORTを走らせたかった。

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↑ちょうど、お昼に札幌中心部で仕事だった事もあり、

久しぶりにこちらで食事しましたが美味しかったですよ

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↑いい天気の中、正面に見えるのは札幌駅です。

よく考えれば…しばらく札幌駅付近に行ってません。

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吹雪いた翌日は晴れた札幌となって路面の雪も

融けずに走る事できましたがNX300hF SPORT

汚れており気持ち良く過ごす事はできませんでした。

しかしッ!ご覧の様な雪が降って晴れた日は好きです。

汚い雪が隠れて綺麗な雪国札幌だと感じませんか?

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↑札幌中心部を離れ広い駐車場に停めた際、1枚撮影。

汚れが目立たナイ様に上手く撮りましたが輝きはなく、

自慢のLEXUS塗装は見せられず2時間程、停めました。

ひと仕事終え、NX300hF SPORTに戻ってきた時は、

暗くなっており撮影する事なく早々と乗り込み帰宅…。

吹雪いた翌日は晴れた札幌となったお陰で移動中も

気分良く過ごせた一日となり、満足した冬の日でしたよ。

※自動更新による記事です。


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テーマ : ひとりごと
ジャンル : 車・バイク

札幌スプレー缶爆発事件と愛車…。

みなさん、ご存じかと思いますが年末の悲惨な事故である…

札幌スプレー缶爆発事件となってから今日で1ヵ月経ちました。

本当に驚いた事件のひとつと言ってもいいのではないでしょうか。

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↑先日、現場の前を通る事があったので走行中に撮影。

1ヵ月経つと現場検証も終わり、重機が入って取り壊す

準備ができておりましたよ。(もう作業は始まっている?

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↑歩道は通行できなくなって臨時の歩道がありました。

倒壊の恐れがあるので建物全体をネットで覆ってあり、

爆発の凄まじさを1ヵ月経った今でも感じられますよ…。

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札幌スプレー缶爆発事件とは、被害に遭われた方々の

保証問題などが、これからの課題となっていくでしょう…。

前を走るクルマも徐行して現場を見ておりましたね。

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↑1ヵ月前には、ご覧の様な悲惨で見ていられない状況。

ここまでの爆発で死者が出ていないのは不幸中の幸い。

全国ニュースで流れていたという事は、それだけ珍しく

原因が特殊だったので連日ニュースになったのですね。

札幌スプレー缶爆発事件と同じ様な事は二度と起こさず

気を付けなければならないと本気で思っておりますよ…。


テーマ : あまりに酷い事件
ジャンル : ニュース

地上を走る地下鉄と愛車…。

昨年、雪が積もる前に我が愛車2号機NX300hF SPORT

移動中、気になり撮影したのですが仕上げてナイ記事を新年早々

書かせていただきますね。(別にネタが無くなった訳ではありません)

札幌市の地下鉄で南北線は不思議な区間があります。

真駒内方面に行き平岸駅を過ぎると地上を走る地下鉄となり、

南平岸駅から終点の真駒内駅まで4.5㎞シェルターの中を

走る鉄道では日本で唯一らしいですよ。(世界的に見ても珍しいみたい)

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↑まだ雪が降り積もってナイ時、NX300hF SPORTにて

澄川駅を過ぎたあたりで信号待ちにて停車した際、撮影。

普段は当たり前に通過しているのですが改めて考えると

地上を走る地下鉄とは、不思議に思いましたね。(この時)

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↑結果を言うと単純に掘削する費用より、シャルターを建設して

走らせた方がコスパは高いらしいので地上を走る地下鉄となり、

47年間変わらず元気に走っている札幌の地下鉄南北線ですよ。

みなさん…ご存じだと思いますが札幌地下鉄の車両は全線、

車輪はゴムタイヤを使用しております。(これも珍しいかもしれません)

幼い頃から当たり前に乗っていたので不思議にも思わず今まで

利用しておりましたが…よく考えてみれば謎は多い地下鉄ですね。

※自動更新による記事です。


テーマ : 小ネタ
ジャンル : ライフ

あまり停めたくナイ駐車場と愛車…LS460編。

以前、「あまり停めたくナイ駐車場と愛車…。」の記事で

NX300hF SPORT”編を書きました。(長々と語りましたが…)

今回は同じ駐車場でLS460を記事にしたいと思います。

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ホント最近は札幌中心部に仕事で行く事が多くなり、

この日も夕方から人を乗せて移動する為、LS460で出動。

LS460あまり停めたくナイ駐車場と言えるでしょう…。

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LS460にて…このカーブキツイですね。(特に撮影していると)

ピンボケになってしまうのもご理解ください。(普通は撮影しません)

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↑う~ん…どこの駐車スペースで空いてナイですね。

空いていても先に行ったクルマが次々と入ってしまいます。

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↑空いている駐車スペースを探していたらナント

あまり停めたくナイ駐車場となっているココに…

ひろびろスペース」と、身体障がい者専用の

駐車スペースではなく、一般のクルマでも停めて

大丈夫なところが存在しておりました。(気付くの遅い)

隣に200ランクルが駐車しておりましたが間隔は

何も問題ナイ状況で安心してLS460を駐車でき、

急いで仕事を終わらせないで済みましたよ~

次はNX300hF SPORTでもココに停めます。

あまり停めたくナイ駐車場と愛車…NX300h編。


テーマ : 駐車場
ジャンル : 車・バイク

あまり停めたくナイ駐車場と愛車…NX300h編。

ここ最近は札幌中心部に仕事で行く事が多い豊田 世流氏夫。

札幌中心部の駐車場に停めるのであれば日本規格で造った

NX300hF SPORTを出動させるのが賢い選択だと思います。

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↑ここ最近は最高気温がマイナスという日があったので

外気温 6℃もあると暖かく感じてしまうくらいになりました。

給油後平均燃費 12.9㎞/Lも、まぁまぁの数字でしょう…。

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シートヒーターは、この時期になると本当に重宝します。

NX300hF SPORTシートヒーター調節はLS460と違い

ダイヤル式ではなくスイッチを押して調節するのが面倒かな。

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ステアリングヒーターONにすれば最高ですよ~

シートヒーターステアリングヒーターだけで意外に

快適な状態で過ごす事ができますね。(今時期だけ)

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↑さぁ~ここから本題に入ります。(前置きが長くなった…)

以前に一度だけ利用した事がある大通地下駐車場ですが

ココあまり停めたくナイ駐車場となっておりますよ…。

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↑地下に入って急カーブキツイので少し怖いですね。

日本規格のNX300hF SPORTでも注意しながら下ります。

LS460では、かなり注意しなければならないでしょう…。

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↑ご覧の様に大通公園の真下が駐車場となっており、

かなりの台数が駐車できます…しかし1台1台の間は

狭くてあまり停めたくナイ駐車場となってますね…。

この辺に駐車したのですがギリギリで停めました。

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↑正面に停めているBMW 5シリーズを見ても余裕は

あまりナイ事がお分かりいただけるのではないでしょうか。

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↑我が愛車2号機NX300hF SPORTコレだけ

寄せて停めなければ安心して駐車できません。

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↑短時間なのですが路上駐車する訳にはいかないので

駐車場に停めますがあまり停めたくナイ駐車場となり

戻って愛車の傷を確認してから発進。(向かいにNXが停まってる)

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大通地下駐車場を出て札幌中心部から離れて走行し、

意識しながら運転していると給油後平均燃費 13.5㎞/L

伸びて素晴らしい数字と言えるでしょう。満タンに近いので)

やはり少しの時間でも外気温 4℃2℃は下がってきますね。

あまり停めたくナイ駐車場となっている大通地下駐車場

数日後、我が愛車1号機LS460にて停めてしまいました…。

その記事は別な機会にご紹介させていただきますのでお楽しみに。

※自動更新による記事です。


テーマ : 駐車場
ジャンル : 車・バイク

プロフィール

豊田 世流氏夫

Author:豊田 世流氏夫
札幌生まれの札幌育ち…三十路過ぎのクルマ好きです。18歳で免許を取得してから「クルマはノーマルで乗らない!」をモットーに生きてきました。三十路を過ぎた頃に「ノーマルの良さ」を分かってきて現在乗っているLS460は、ノーマルです。北海道の冬は厳しくFRでは限界があるので8ヶ月待ち、NX300h“F SPORT”を増車しました。両車共ノーマルですが決してイジッたクルマが嫌いになった訳ではありません。街中でキレイにイジッたクルマを見ると何故か嬉しくなり話しかける時もあります。とにかく車を「ただの移動する道具」と考えているのではなく「自分の体の一部」と思って生きている人間なので、このブログを通じて同じクルマ好きの方と出会えれば光栄です!!

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