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30後期の純正オーディオと愛車…。

現在の愛車LS460にはマークレビンソンが付いてます。

しかし30後期セルシオには装備されていませんでした。

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↑音に慣れてしまったのか…音に鈍感なのか…自分は

マークレビンソンの良さがイマイチ分かりません…。

ただッ!これだけは言えるのですが…

セルシオのオーディオは十分音がイイ」っと言う事です。

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セルシオのMDはよく使わせて頂いていたのですが

LS460になりMDを全て降ろしてしまったので聴いた事ありません。

比べた事はないのですが…たぶんそんなに差はないでしょう。

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↑MD下にあるDVDチェンジャーですが、これはかなりお世話に

なりましたねぇ~DVDが6枚入るのが嬉しかったですよ♪

いちいちDVDを入れ替える必要がないのですから。

LS460でも6枚のDVDチェンジャーですので変わらず利用させて

頂いております。(もう6枚DVDチェンジャーが当たり前になってしまった…)

セルシオLS460のオーディオの違いはハッキリ言って変わらないですね。

マークレビンソン約40万円の価値があるか?と聞かれれば

普段爆音で音楽を聴く方であれば高音など違いは感じますが

そんなに大きく聴かない方であれば意味ないかもしれません。

でも気分的にマークレビンソンが付いていた方がいいですね♪

アンプが壊れたり色々トラブルがあるのは事実ですのでトラブルを

避けたい方はノーマルで十分な音を出してくれるので

マークレビンソン非装着車の方がいいかもしれませんよ。

※自動更新による記事です。


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テーマ : カーオーディオ
ジャンル : 車・バイク

車高を落とす前と愛車…。

以前こちら30後期セルシオの記事を書きましたが

まだまだセルシオファンが多い様で好評でした!

自分もセルシオからLS460に乗り替えましたが今でもセルシオ

大好きです!(3台も乗り継ぎましたからね)

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↑今回ご紹介する30後期セルシオの画像は未公開で

納車間もない頃だと思います。

車高がノーマルのままですので何故か新鮮さを感じますねぇ~♪

太陽の反射具合がいいポイントかな。

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↑納車された後って、頻繁に撮る回数が多くなりますよね?

この頃はブログもやっていなかったのですが出掛ける度に

デジカメを持ってイイ雰囲気で撮れそうな場所があれば

ひとりで撮ってました。(夜の埠頭で撮っていて職務質問された事もある)

最後のセルシオ…30後期が発売されてから10年が経ちましたが

古さを全く感じさせませんね。

30後期セルシオ~豊田 世流氏夫~

●1年の平均洗車回数…約60回
●ボディーコーティングの施工回数…2回
●ゴールドエンブレムの交換回数…2回
●愛車を見て惚れた回数…数えきれない程
●交通事故…0回
●交通違反…0回
●職務質問…月1回のペース
●大きな故障…2回
●冬に埋まった回数…毎シーズン1回
●車内での喫煙回数…0回

※自動更新による記事です。


テーマ : ひとりごと
ジャンル : 車・バイク

操車場と愛車…。

久々に30後期セルシオの記事を書きます。

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↑綺麗に洗車されたセルシオと夜のライトアップがイイ感じの操車場。

まだLS460では来てませんが30前期セルシオでも同じ場所で

撮っている夜のお気に入り撮影スポット。

ブログに載せようと思った事があったのですが…

暗くて愛車が目立たないのでボツとなりました。

探してみると記事にしていない30後期セルシオの画像が

何枚かありましたね。

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↑フラッシュを使用しないで撮るのがポイントなんですよねぇ~

ちょっと寂しそうな雰囲気があります…でもッ!そこがいい!!

ココ本当は関係者以外立ち入り禁止の場所なんですよ。

そういう場所ってイイ撮影スポットだったりするんですよね。

あとッ!ココは夜でライトアップされた線路や、たまに通過する電車を

見てると何故か癒されます。

ひとりでタバコをふかし黙って見ていると1時間なんてスグですね。

まぁ~自分にとって癒しのスポットでもあります。

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↑帰り際はテールランプを点灯させて、また少し違う雰囲気に…。

綺麗なボディーが全く強調されてませんが洗車後なんですよ。

日々の生活に疲れたら今度はLS460で行ってみようと思います。

この記事が好評であれば、まだ未公開の画像もあるので

記事にしますね。


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写り込む30後期と愛車…。

かつてセルシオでは色々な所に写った自分の愛車をよく撮って

いました。LS460になっても変わらずよく撮っていますが…)

今回はあまり意味のナイ愛車が写った様子だけをご紹介します。

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↑遠くてよくわかりませんが…冬仕様ですね。

場所はドコだか忘れましたが気になって撮ったのでしょう。

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↑皆さんも前のクルマに写る姿を見た事はあると思います。

ただ…それを撮ってブログの記事にしちゃう人は少ないでしょう。

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↑これも隣に並んだクルマに写ったセルシオですね。

綺麗なクルマのボディーには、くっきり愛車が写り込みます。

信号待ちのひとコマでしょう。

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↑これはホイールショップに行った時ガラスに大きく愛車が写っていたので

撮った記憶があります。(角度によりますがとてもかっこよく見えた)

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↑こちらはトラックの横に写った様子ですね。

トラックってたまに鏡みたくキラキラさせて走っていて愛車が綺麗に

写り込むトラックがあるのでこれもイイ感じで撮りました。

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↑これは冬に広角ミラーに写った愛車です。

しかし…よく見つけて撮ってますよね。

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↑よく通る道のパチンコ屋さんに写った冬仕様ですね。

ここはタイミングよくこの場所で信号待ちにて停まらないと

このショットは撮れません。

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↑ジムニーの背面タイヤカバーにしっかり写っているのを激写!

綺麗に背面タイヤカバーの中に愛車が収まる様にちょっとづつ前に

出て調整しながら撮った記憶が…。

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↑背面タイヤカバーシリーズ第二弾!ラッシュに写ったセルシオ

右折待ちで撮ったものです。

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↑渋滞中に愛車が写っているのを発見して撮りました。

ポジション的にもう少しズレてくれたらベストポジションだったのになぁ。

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↑最後としては頼りない画像になってしまいましたが…

ヘッドライトに写った愛車です。(よく分かりませんね)

今でも変わらず愛車が写っている様子を撮るのは好きですが

最近はイイ角度でかっこよく写っている場所を厳選して撮る様に

しております。(なかなか札幌市内で見つけるのは難しいのですが…)

もうセルシオの画像はUPす事できないのですがLS460でイイ画像を

撮れたらご紹介しますね。



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冬の30後期と愛車…。

いやぁ~7月に入ってからいきなり暑くなりましたね。

札幌でも連日30℃を越しておりますよぉ~。

そんな寝苦しい今夜は少しでも涼しくなってもらおうと

セルシオ記事で冬の30後期を書きましたのでご覧下さい。

数々の過酷な冬をこのセルシで乗り越えてきましたが

一番北国らしい画像をご紹介します。

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↑しんしんと雪が降る中、4時間程でしょうか…青空駐車してたら

見事にこんもり積もりました。

以前にも書きましたが自分は、どんなに雪が積もっても愛車の雪は

ガラス6面しか下ろしません。

スノーブラシでボディーの雪を下ろすと細かい傷が出来てしまうから

ボディーの雪はそのまんまで走ります。

画像はガラス6面だけ雪下ろし40分程走ってコンビニに寄った時

撮ったものです。(結構ボディーの雪は飛ばされてこの状態です)

TOYOTAマークも隠れて車種不明ですね…。

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↑リヤはもっと車種不明です!

これ画像をナンバー加工していないんですよ。(フロントもしてません)

結構吹雪いててリヤフォグご利用で走ってきたのでテールレンズの

リヤフォグ部分は雪が融けてますね。

今まで30後期セルシオを乗って数々の過酷な冬の過ごして

きましたが…この画像2枚が一番アートな感じに撮れましたので

今回の記事に載せさせていただきます。


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プロフィール

豊田 世流氏夫

Author:豊田 世流氏夫
札幌生まれの札幌育ち…三十路過ぎのクルマ好きです。18歳で免許を取得してから「クルマはノーマルで乗らない!」をモットーに生きてきました。三十路を過ぎた頃に「ノーマルの良さ」を分かってきて現在乗っているLS460は、ノーマルです。北海道の冬は厳しくFRでは限界があるので8ヶ月待ち、NX300h“F SPORT”を増車しました。両車共ノーマルですが決してイジッたクルマが嫌いになった訳ではありません。街中でキレイにイジッたクルマを見ると何故か嬉しくなり話しかける時もあります。とにかく車を「ただの移動する道具」と考えているのではなく「自分の体の一部」と思って生きている人間なので、このブログを通じて同じクルマ好きの方と出会えれば光栄です!!

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