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紳士的な運転のLS460との出会いと愛車…。

天気がいい11月最後の暖かさとなった日に札幌市内を

LS460で走行中に1台の同型LS460を発見しましたよ!

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↑初雪後なので後期型のノイズリダクションホイール

スタッドレスタイヤを組み履かせて走っている姿は素敵。

運転も穏やかで大人な走り方をしているので見本になり

こういう運転をするLEXUS車は素晴らしいな」と思いました。

この後、しばらく一緒に走りましたがOWNERさんは常に上品な

運転をしており、譲り合いの気持ちを持っていたOWNERさんです。

紳士的な運転のLS460との出会いとは勉強になりましたよー

このLS460とお別れした後に同型同色のLS460が後方から接近し

すごい勢いで爆音マフラーを轟かせ走り去って行ったのは残念で

LEXUS車と言うより、運転マナーを知らないLS460に感じましたね。

※自動更新による記事です。


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テーマ : LEXUS/レクサス
ジャンル : 車・バイク

改装後に初めて行くLEXUS帯広と愛車…。

帯広出張に行った際、2日目は仕事を1件終わらせた後に

休憩も兼ねてLEXUS帯広オーナーズラウンジを利用しました。

約1年ぶりとなり、改装後に初めて行くLEXUS帯広なります。

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↑天気がいい帯広市内は気持ち良く札幌まで帰る為、

洗車をお願いしたくなりましたが…意外に汚れてナイ

っという事でオーナーズラウンジの利用だけにしましたよ

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↑平日の昼ちょっと前だったのでオーナーズラウンジ

貸し切り状態でしたね…こんな広いのに贅沢な気分。

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黒い飲み物はコーラではなくアイスコーヒーです。

1日1杯はコーヒー飲まないと元気出ないのですよ。

ハロウィーンなので季節に合ったお菓子付きでした。

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改装後に初めて行くLEXUS帯広は新鮮で

中央のテーブル石造りとなっており、初めて

このタイプは見ましたね。(今までにナイタイプだった)

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喫煙ルームは変わらず落ち着いた空間です。

ただッ!ピットの方にあり、奥へと移動してました。

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こちらが改装前のLEXUS帯広になりますが

かなり変わりましたねぇ~まぁ当然ですが…。

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↑珍しかった囲ってあるオーナーズラウンジは無くなり

大型モニターが設置されておりましたよ。(椅子もあった)

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↑一番目立っていた展示車はES300hでしたね。

他に誰も居なくて気まずい雰囲気になってしまい

お姉さんも4月に入ったばかりの新人さんでした。

豊田 世流氏夫の事は当然知らなくて何度も来て

お世話になっている事は初めて知った様でしたね。

残念ながらゼネラルマネージャーにお会いする事はできず

帰りましたが今日から行く帯広出張で時間があれば

少しでも寄らせていただきたいと思っておりますよ

※自動更新による記事です。


テーマ : LEXUS/レクサス
ジャンル : 車・バイク

道内出張は決まって天気が悪い事と愛車…復路編

15日に室蘭から帰ってきましたが…やはり雪でした

道内出張は決まって天気が悪い事となっておりますねぇ。

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↑帯広出張2日目は晴れているのが悔しいかな。

屋内駐車場だと綺麗に見えるNX300hF SPORT

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チェックアウト後に向かったのは友人のお参り。

来年の2月で亡くなって2年が経つなんて早い…。

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↑ひと仕事終え…向かったのは、この先にある所。

詳しくは後日、記事にさせていただきますね。

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↑さぁ~帯広での仕事も無事終えたところで帰ります。

その前に長い道のりなので一服Timeとしてコンビニへ。

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↑帯広市内を出るのに結構渋滞しておりますよ。

こういうのは燃費を極端に落としてしまいますね。

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↑渋滞を抜け…無事に日勝峠の山頂を通過。

明日も日勝峠は通るのですが凍結路面でしょう。

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↑いい感じの夕暮れでNX300hF SPORT

札幌へと近づいておりますが…まだ遠いです。

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外気温 14℃の適温で日勝峠を下り393.7㎞走って

給油後平均燃費 18.1㎞/Lを表示させておりました

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↑陽が落ちても路面は凍結する事なく走行できて

快適に走れた10月末日。(明日は、そう簡単にいかナイ

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道の駅 マオイの丘公園トイレ&一服Time

我が愛車2号機NX300hF SPORTはお疲れです。

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道の駅 マオイの丘公園を出発する前に撮影。

410.3㎞走行で給油後平均燃費 18.3㎞/Lを記録。

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↑無事!札幌市内に入ると…やはり渋滞してました。

まぁ~ちょうど平日の帰宅ラッシュですからねぇ~

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↑それでも429.5㎞給油後平均燃費 18.4㎞/Lを表示。

外気温 15℃と札幌市内に入れば1℃気温は上昇してる。

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↑そんな好調に伸びてる燃費ですが…この渋滞だと

確実に落ちてしまうのですが避けようはありません…。

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↑っという事で帰宅直前に給油してから帰ります。

454.9㎞走行で給油後平均燃費 18.3㎞/Lを記録。

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航続可能距離 376㎞リセット間平均車速 34㎞/h

外気温 17℃と暖かい時だったのが懐かしく思えますよ。

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↑給油していてもさ寒くナイので楽です

昨日、室蘭からの帰りも給油しましたが寒い!

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道内出張は決まって天気が悪い事となり…

454.9㎞走って入った給油量は24.39ℓでした。

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↑豊田 世流氏夫もNX300hF SPORTもお疲れです。

明日から1泊で再び帯広に出張で行くのですが今回は

帯広を少し越えたところまで行く事になり、走行距離は

454.9㎞より超えて札幌に戻って来る事となるでしょう。

道内出張は決まって天気が悪い事と愛車…往路編


テーマ : ドライブ旅行
ジャンル : 車・バイク

『T2』の正統な続編と愛車…。

こちらの記事で『ターミネーターニュー・フェイト』を

観に行く事で楽しみにしていた様子を書きましたね

そして実際に公開日となる11月8日、観に行きました。

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↑11月8日は残念な事に初雪が降った日となり…

久しぶりに交通機関を利用して行ってきましたよ。

何より驚いたのが約1年ぶりの映画だった為か、

チケット売り場はなくなり自動券売機になってました。

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↑遅い時間だった為なのか公開初日だと言うのに

意外で『ターミネーターニュー・フェイト』目的にて

観に来ているターミネーターファンは少なかったです。

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↑映画でポップコーンを買って観るのは久しぶり。

っと言うか一人ではなく映画を観るのが久しぶり。

ターミネーター同志でよかったと思いましたねぇ

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↑2時間以上の長編でしたが面白かったです。

内容はネタバレになるので一切書きません

しかしT2の正統な続編として制作されたのは

分かりますがシリーズ3~5はなかった事になり

色々と頭の中で整理するのは大変に感じます…。

でもッ!ファンであれば必ず観た方がいいでしょう。

※自動更新による記事です。


テーマ : ターミネーターシリーズ
ジャンル : 映画

道内出張は決まって天気が悪い事と愛車…往路編

こちらでは函館出張に行く時は雨…

こちらでは旭川出張に行く時も雨…

そして10月の末、帯広出張に行った時も雨

道内出張は決まって天気が悪い事となってます。

今日から1泊で室蘭に出張なので天気は気になる。

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綺麗な状態のNX300hF SPORTですが…

まだ雨は降ってナイので気持ちいい朝に出発。

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↑前日、満タン給油して給油後平均燃費 12.8㎞/L

外気温 13℃と朝なのに今では考えられない暖かさ。

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↑朝の渋滞を回避する為、高速道路を利用している時、

ワイパー使用する程ではありませんが雨降ってきました。

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札幌南高速道路を降りて一般道に出た時は

給油後平均燃費 14.2㎞/Lを表示してましたよ

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↑いつも寄る道の駅 マオイの丘公園を通過。

本当は…そろそろ一服したいところですが我慢。

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↑夕張を過ぎたあたりで綺麗を見ながら走行。

天気も若干ですが回復してきている様子でしたね…。

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↑なぜかNX300hF SPORTだと停車してしまう

石勝樹海ロードでお馴染みの撮影をしました…。

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こちら雲海を見に行く時も撮影しているが不思議。

ついでなので携帯灰皿片手に一服Timeとして休憩

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↑日勝峠で思いっきり燃費を悪くしてしまいましたが

これから下りでバッテリーに充電させる事ができます。

164.5㎞走行で給油後平均燃費 16.0㎞/Lの記録ですね。

それにしても外気温 4℃というのは…さすが峠で寒い!

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↑無事に日勝峠を下りましたが途中でワイパー使用の

雨が降ってきてしまい見事に汚れてしまいました…

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↑日勝峠の下りで十分にバッテリー充電できましたよ。

満タンまで充電できるのは山間部の下りが多いです。

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R38に入ると給油後平均燃費 18.4㎞/Lを表示。

この数字が最高で帰りも18.4㎞/Lを超えれません。

外気温 15℃と暖かく天気も回復してましたよー

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↑さて…ひと仕事終え夕食は帯広に住む友人と

4年ぶりに会って食事しますので先にチェックイン

屋内で見ると…あまり汚れていない様に感じます。

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217.6㎞走って給油後平均燃費 18.2㎞/Lは素晴らしい。

帯広市内を走行しても…0.2㎞/Lしか悪くなってません

実は17日から再び帯広出張に行かねばならなくなりまして

NX300hF SPORTを出動させますので高燃費を狙います。

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↑さてさて…友人との楽しい時間も「あっ」という間に

過ぎてしまい…ひとり寂しくホテルに帰りましたよ…。

夜でも外気温 10℃があるのって今考えると凄いかな。

この日は232.0㎞走り給油後平均燃費 17.7㎞/Lの記録。

やはり市街地走行を繰り返すと数字は極端に落ちる!

ホテルに戻ってからは仕事をまとめるので遅くなり…

寝ようとした時には深夜3:00になっていましたよ

翌日も帯広市内で仕事してから札幌に帰りましたー

帰りの様子も記事にさせていただきますのでお楽しみに。

※自動更新による記事です。


テーマ : ドライブ旅行
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プロフィール

豊田 世流氏夫

Author:豊田 世流氏夫
札幌生まれの札幌育ち…三十路過ぎのクルマ好きです。18歳で免許を取得してから「クルマはノーマルで乗らない!」をモットーに生きてきました。三十路を過ぎた頃に「ノーマルの良さ」を分かってきて現在乗っているLS460は、ノーマルです。北海道の冬は厳しくFRでは限界があるので8ヶ月待ち、NX300h“F SPORT”を増車しました。両車共ノーマルですが決してイジッたクルマが嫌いになった訳ではありません。街中でキレイにイジッたクルマを見ると何故か嬉しくなり話しかける時もあります。とにかく車を「ただの移動する道具」と考えているのではなく「自分の体の一部」と思って生きている人間なので、このブログを通じて同じクルマ好きの方と出会えれば光栄です!!

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